万年稻祖本源地 浦江腾飞正当时

一一关于在“拥杭前哨站，金义后花园”浦江设立“金义全面融入杭州发展试验区”的一点建议

施怀德

“万年新高地，世界稻祖源。”长期以来，万年浦江虽然与杭州富阳区直接相连，但交通并不相通，随着杭温铁路的建成，化茧成蝶，万年浦江将成为浙江中西部地区首个，也是唯一的与杭州核心城区直接高铁相连，并距离未来科技城高铁距离最近的杭州湾南翼“非杭城市”，以及杭州核心城区30分钟“高铁圈成员”。对比杭州北翼德清、安吉在杭州资源外溢中获得的巨大实惠，浦江空间巨大。

“上下五千年，金杭一肩担。”得益于多年的生态打造，可以说金华的万年浦江、绿色浦江、花园浦江，已具备全方位与杭州城西无缝对接的条件。鉴于此，窃以为金华，可以学习宁波，在确立金华大北门“大金华山文化区”浦江“北拥大杭州，南融金义区”前哨站定位的同时，拟适时设立“金义全面融入杭州发展试验区”，并着力推动浦江“世界稻祖源万年文明探源之旅”国际旅游区、浦南兰北“三江（浦阳江、壶源江、梅江）源文化协作区”“太阳岭隧道”规划，以及“金浦快速路（傅村金义都市新区站.金义国际机场一太阳岭隧道一白沙一墩头一横溪一前于一浦江城区）”建设，以接续万年太阳岭文脉，充分彰显浦江“拥杭前哨站，金义后花园”定位，在促进金华“组团式城市群”发展、国际旅游区发展，推进金义一体化、金浦同城化，加快都市区共建步伐，履行“万年新高地，世界稻祖源”“北拥大杭州，南融金义区”“重要窗口”浦江的使命、责任和担当！

（作者为金华市政协六届文史委委员、金华山文化研究院院长、文博研究员）

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