导读：2020年7月23日12时，寄托着中国人民希望的天问一号火星探测器正式开启了它的太空之旅，历经了近10个月的旅程，天问一号火星探测器携带祝融号火星车在2021年5月15日成功登陆火星！“祝融问天，志在荧惑”！火星，我们来了！
1969年美国登月成功，开启了人类太空探索的新时代！在之后的几十年里，人类先后向太空发射了大量的探测器，想要探索太阳系其它行星，其中，火星在各个国家的太空探索计划中都是重中之重。
天问一号火星车携祝融号火星探测器登陆火星
5月15日早上8点20左右，中国火星探测器携带的火星车“祝融号”成功登陆火星，正式开启了它的火星之旅！
根据专家介绍，此次祝融号火星车选择了位于火星北半球的乌托邦平原作为着陆点。与地球不同，火星南北半球地理环境差距较大，南半球多为高地地形，存在许多陨石坑，而北半球则多为低矮平原，地形平缓，比较适合祝融号的降落。
火星环境
天问一号整个降落过程大致分为进入——减速——软着陆三步，从表面上来看，整个降落过程非常顺利，但实际上，天问一号着陆巡视器要在短短的9分钟时间内，将速度从2万千米/小时降至0并实现软着陆，其危险程度可想而知。
要知道，虽然火星距离地球的距离不算非常远，但考虑到火星的环境因素，单单从地球上发射的指令传达到火星，就可能存在近20分钟的延迟，这对于只有9分钟着陆时间的天问一号着陆巡视器而言是非常巨大的考验。
祝融号火星车着陆过程
所以，在整个着陆过程中，地球指挥塔所能起到的作用其实是很微小的，只能依赖天问一号本身来完成本次着陆任务！所幸天问一号不负众望，成功将祝融号火星车带到了火星上。
根据科学家的设定，“祝融号”火星车大约有3个火星月（大约相当于地球的92天）的寿命。所以，为了将更多的火星资料传回地球，“祝融号”火星车已经在火星上开展地表成分、物质类型分布、地质结构以及火星气象环境等探测工作。
祝融号火星车中国的航空航天之路
与欧洲、美国相比，中国的航空航天事业起步的相对晚一些，在美国已经成功登月，前苏联宇航员也已经进入太空的时候，中国的第一颗人造卫星“东方红一号”才刚刚开始发射。
但这并不代表着中国将会一直落后于它们！近几年来，中国的航空航天事业取得了极大的成果，无论是嫦娥五号携带月球土壤的返航还是天问一号成功抵达火星，都意味着中国在航空航天领域已经步入了世界最前列。
据相关资料统计，截止到2020年7月20号，全球共7个国家或地区向火星发射了47个探测器，只有18个探测器成功进入火星轨道，大约占总数的40%。在这些探测器中，一共执行了17次着陆任务，仅仅只有8次成功，成功率不足50%。由此可见，探索火星的难度究竟有多大！
火星探测器
不仅如此，目前世界上成功实现探测器着陆火星的国家只有美国！所以祝融号火星车成功登陆火星具有重大意义，这意味着中国是继美国之后第二个成功在火星表面进行探测的国家，也许我们现在尚无法与美国并肩，但已经相距不远了！
探索火星的意义
也许有人会疑惑，花费如此大的代价来探索一颗荒凉的星球，究竟有什么意义？其实这个问题很好回答，因为探索火星不仅具有非常重要的现实价值，而且意义重大！
首先，根据nasa的探测结果，火星上有很大可能存在水资源，这为生命的诞生提供了可能！如果能够在火星上发现生命，对地球生命的起源将会具有重大启迪！
火星和地球
其次，火星拥有自己的大气层和磁场，加上水资源，这就形成了人类生存的最基本条件。也就是说，火星经过改造，完全有可能成为“第二地球”！马斯克甚至已经着手火星移民计划，人类移居火星只是时间问题！
火星移民
最后，人类如果想要探索浩瀚宇宙，火星将会是一个很好的跳板。人类只要在火星上建立基地，就能进一步缩短与太阳系其它行星的距离，使得探索其它行星的难度大大降低。
而且，火星上存在大量未开发的资源。所以，火星对于人类而言是一个巨大的宝藏，探索火星已经成为各大国的战略目标！