“三十六年，荧惑守心。有坠星下东郡，至地为石，黔首或刻其石曰“始皇帝死而地分”。始皇闻之，遣御史逐问，莫服，尽取石旁居人诛之，因燔销其石。”——《史记·秦始皇本纪》
在古代，人们除了离我们最近的月球以外，研究最多的星体应该就是火星。由于火星荧荧似火，行踪飘忽难以捉摸，因此古之称为“荧惑”。
火星主兵伐、战争、死亡，在古代一旦发生“荧惑守心”，也就是在星宿内发生“留”的现象时，古人们就会认为这是上天示警，将要天下大乱，每当此时统治者总是会出来“谢罪”一番，而这种比较奇特的天文现象也会被一些有心人拿来当作搞事情的噱头。
根据中国的史籍记载，我国历史上一共发生了23次荧惑守心的现象。不过随着科学技术发展，到了近现代人们已经意识到所谓的荧惑不过也只是天空中的一颗星体，跟我们同属太阳系，乃是太阳系八大行星之一。
太阳系八大行星分别为水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星；火星跟我们距离比较近，且在很多方面都非常相似，因此人类对外太空的探索，除开地球的卫星，月球之外，花费精力最多的就是火星。
跟发展一直较为顺利的登月计划不同，火星毕竟是另外一颗行星，外面包裹着一层稀薄的大气层。这个大气层能够烧坏那些试图进入火星的物体，使得火星成为了著名的“发射器坟墓”，因此这些发射到火星的探测器外层都必须包裹着一层厚厚的“铠甲”，也就是“气动外罩”。
除开大气层的干扰外，火星的气候环境并不太好，经常整个半球都扬起沙尘暴，能够让探测器安全登陆的只有从春分到夏至的这短短几个月里。
除开这一次天问一号成功登陆以外，历史上真正能够到达火星的只有美国与前苏联这两个国家，因此这次我国的天问一号顺利登陆火星，并放下火星车“祝融”，是一项令全世界瞩目的壮举，我国成为了世界上第三个成功登录火星的国家！
从1960年开始，美国跟苏联一共有16次火星登陆计划顺利进入到了大气层内；但真正能够在火星上成功登陆并且进行科考工作的仅有9次，这9次还全部来自NASA （美国）。至于欧洲那边就更加不用说了，欧空局在2003年与2016年时分别进行了两次登陆火星的挑战，然而一次在着陆时失联，一次因打开降落伞出现问题而失败。
前苏联就一次都没有顺利登陆吗？登陆还是有的，比如说1971年， 前苏联的火星2号、3号跟NASA的水手9号陆续到达了火星，这一次美国只打算进行环绕火星的考察，前苏联的两个火星探测器则都携带了登陆装置。
但可惜的是，由于没有估算好时间，两台探测器来到火星的时候都赶上了火星全球性沙尘暴，火星2号直接登陆失败，火星3号也在登陆了20秒后失联，没有传回任何有意义的资料，就连一张完整的照片都没有。
这就是为何我国的天问一号明明跟美国的毅力号差不多时间抵达火星，天问一号却比美国晚了三个月的时间，因为要挑选好着陆时机。有人可能要问，那美国就不需要挑选时间登陆？那倒也不是，主要是美国已经拥有了较为成熟的降落火星经验，所以这次的毅力号并没有携带环绕设备，属于直接降落。
2020年7月23日，长征五号运载火箭成功在我国文昌发射基地发射，这次的运载火箭上面搭乘的正是肩负着我国第一次自主探测火星任务的天问一号。在进行了长达6个月的太空旅行后，天问一号在2021年2月来到火星大气层附近。
由于我国之前在火星上并没有任何探测器之类的存在，因此天问一号所携带东西会比较多，不仅带上了火星车祝融号跟配备的着陆平台，还带上了环绕器，又进行了3个月的环绕后，终于在5月15日正式登陆。
环绕器顾名思义，就是用来环绕着火星进行探测的装置。尽管美国方面几十年来提供了众多火星照片，但自己国家拍摄的跟其他国家拍摄的还是有很大的区别的，比如说拍摄照片几乎覆盖了所有火星地区的MRO，所拍摄出来的照片也大多只是分辨率，如果天问一号想要寻找到更加合适的着陆点，只能自己进行拍摄。
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当然，先进行环绕任务也是有上面所说的火星沙尘暴的原因，为了避开沙尘暴以及不合适的登陆地点，天问一号势必需要在火星大气层中等待一个无风的晴天进行登陆。
如今用我国传统神话故事中火神的名字命名的“祝融号”火星车已经成功传回了一句来自火星的问候，接下来它即将展开我国对火星的初次探索，替我们解答更多来自太空的奥秘。