随着绵泸高铁内自泸段的建设推进
自贡高铁综合枢纽站即将投入运营
自贡市区到高铁站相隔15公里
出行往返难一直是自贡市民担忧的问题
这不
高铁公交快线G1路来了
无缝衔接高铁站
5月14日，自贡网记者从自贡公交集团召开的高铁公交快线开行媒体通气会上获悉，往返于高铁综合枢纽站和汇东公交枢纽站之间的高铁公交快线G1路已准备就绪，将适时开行。
打造公交精品线路
高铁公交快线G1路单程长度15公里、每人次二元票价。
具体运行时间将按照高铁站运营时间及各线路时刻表，确定首末班车发车时间及班次作业计划。
同时，将充分利用智能运调平台、4G视频监控和通信载体，发挥智慧公交的作用，把该线路信息嵌入掌上公交，强化信息发布，车辆在其运行线路上将实时显示到站时、距，方便乘客自主安排时间。
具体路线看这里
高铁综合枢纽站
东环线
东盐都大道
三八路
丹桂大街
汇东公交枢纽站（往返）
中途停靠站点：高铁站连接线至李白河西街3个路中式港湾站（灯城站、龙乡站、盐都站）、文化艺术中心、和平小学、东源半岛、三八路、蜀光中学、泰丰大厦、广电大厦、市政府、兴大数码广场、自贡电信、丹桂大街中段、客运总站。（往返）
此次采用的公交车
是投入1700万元的
20台10.5米
新能源公交车
☆☆☆☆☆☆☆☆☆
颜值爆表
有八大优点
双侧开门，双向上下：左右侧四开门车辆，满足高铁连接线路中式准BRT站台设置要求，同时兼顾其他道路路侧式站台上下乘客需要；
绿色低碳，超长续航：采用宁德时代最新电池技术，配置大容量电池（255度），满载状态下续航里程可达300公里；
文化植入，更有品味：车身以绿色为底色，采用设计专家设计的彰显自贡盐、龙、灯元素的图案，车内视窗同步植入“盐、龙、灯”文化元素；
人性设计，人文关怀：采取低地板配置，配备残疾人辅助装置，让残障人士及老幼乘客上下车更加方便；
主动升降，适应性强：具备车身升降以及侧倾功能，在遇到涉水、坑洼路面时，驾驶员可将车身升高4厘米，同时可灵活调整车身倾覆角度，适应不同路况；
注重可靠，更加安全：除了常规安防设施外，配备坡道辅助防溜技术、停车自动制动技术、驱动防滑技术、EBS制动系统、电池仓自动灭火等技术，安装了远程视频监控系统及超速管理系统，保证乘客及行车安全；
智慧服务，智能支付：采用与高铁、地铁相同技术的智能导乘、智能语音报站、电子预报、掌上公交，实现智能调度，实现与国内260多个城市公交卡互联互通，受理微信、支付宝、银闪付等移动支付；
乘坐舒适，操控性强：车内空间大，配置冷暖气，设施完善，乘坐舒适；配置现代驾驶室，驾驶员加热升降座椅，无级变速，操控性强。
什么是BRT快速公交系统？
据了解，BRT快速公交系统是一种介于快速轨道交通之间的新型公共客运系统，其投资及运营成本比轨道交通低，而运营效果接近于轨道交通。它是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理，开辟公交专用道和建造新式公交车站，实现轨道交通式运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
▲高铁连接线准BRT站效果图
自贡高铁时代即将到来
你们开心吗？
来源丨自贡网
编辑丨朱俊桥
审核丨肖 然