一直以来网约车平台从事网约车都必须取得《网络预约出租汽车线上服务能力认定》以及《网络预约出租汽车经营许可证》才能开展网约车业务，最近网约车观察收到深圳市三荣科技发展实业有限公司法人褚先生实名举报携程专车在没有取得厦门、深圳等地《网络预约出租汽车经营许可证》的情况下从事网约车业务。
投诉请求：
1、请求调查被投诉人没有营运资格，非法从事网络预约出租车服务的行为；
2、请求立即责令被投诉人停业整顿下线携程专车所有非法业务；
3、请求没收被投诉人的违法所得。
投诉人（代理人）：深圳市三荣科技发展实业有限公司
日期：2021.04.22
联系人：褚孙汀
据举报人褚孙汀先生表示，自己在查询了北京、宁波、深圳、厦门、南京、苏州等城市是否为天津海豚出游科技有限公司颁发《网络预约出租汽车经营许可证》后了解到以上城市均没有为其颁发《网络预约出租汽车经营许可证》，而据媒体公开报道，天津海豚出游科技有限公司为携程专车的运营方。
举报人褚先生提供的各地交通运输局给予的回复函
据网约车观察了解，携程专车近来年的相关报道非常少，但是据孙先生介绍，目前携程专车依托其庞大的商旅客户资源，近年来的发展速度非常快，目前已经覆盖了厦门、苏州、南京、深圳、北京等地区，平台的订单主要是以接送机为主。
为了证明自己所说的是事实，褚先生太提供了自己在厦门用携程打车的相关订单信息。
众所周知，近年来网约车合规化进程正在稳步推进，各地主管部门不仅要求平台在从事网约车时需要取得各地区颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》，还要求各平台的司机取得《网约车从业资格证》以及《网约车车辆运营许可证》，而如果真的如褚先生所说，携程专车没有取得网约车经营许可证在厦门、深圳、北京等地区从事网约车业务，那么将会是非常恶劣的行为。
另外网约车观察了解发现深圳市三荣科技发展实业有限公司是一家租赁公司，以前作为携程专车的运力服务商为携程专车提供运力及司机招募管理。
三荣科技负责人告诉网约车观察，自己公司是2017年开始与携程合作，最早是做深港通业务，但是在深港通业务上线仅仅2个月后，携程便停止了该业务，但是三荣科技为此付出了500多万的成本，携程为了弥补给公司的损失，所以把深圳、广州、海南的携程专车业务给公司代理，但是因为一些利益纠纷，三荣科技与携程专车的合作并不顺利，2021年2月底携程专车更是直接下线了公司的所有专车业务，旗下的司机也面临没有一个服务商愿意接手的问题，三荣科技负责人也多次向携程CEO实名举报专车业务部门，但是都没有得到有效的解决。
当然这其中涉及到三荣与携程专车事业部的一系列纠纷问题，网约车观察不做更多的评论。
在网约车全面合规的大背景下，网约车平台如果自身就属于非法运营，那么旗下的司机也将会成为受害者，对于上述举报内容，也需要各地管理部门进行核实。