图为达尔文港
澳大利亚因为此前单方面撕毁一带一路合作协议的事件，已经遭到了中国反击，然而莫里森似乎是打死不长记性，有消息称澳洲可能又要对东方下狠手，俄罗斯专家直接一句话点明，如果澳大利亚真的要对达尔文港下手，那么这次连美国都救不了澳大利亚，必然遭到严重打击。
图为达尔文港
澳大利亚公然毁约一带一路计划之后，似乎又打起主意要强行收回租借给中国99年的达尔文港，一旦澳大利亚将这一计划付诸实践，将会有何后果？事实上澳大利亚已经遭受了中国的经济打击，而如果澳大利亚将这一计划付诸实践，很可能意味着彻底失去中国这一巨大市场，这对澳大利亚出口业来说是无法承受的。
澳大利亚的地理位置非常重要，在中国的一带一路计划中曾经承担着非常重要的作用，但由于澳大利亚屡次以地缘政治角度来看待经济问题，主动撕毁了与中国签订的一带一路经济合作协议，甚至还恬不知耻地要求中国继续与澳大利亚进行经济合作，以这种方式向美国表忠心，而因此遭到了中国的反击，但澳洲并没有就此反思自己的过错，反而试图进一步将魔爪伸向中国企业向澳大利亚方面租借99年的达尔文港。
图为澳大利亚总理莫里森
事实上，中国租建澳大利亚港口这件事还要追溯到2015年时，当时中国与澳大利亚之间的关系较为良好，而澳大利亚北领地一直试图开发达尔文港，但澳大利亚北领地政府却囊中羞涩，缺乏足够资金，因此决定将该港口进行出租，由其他国家出资进行建设，中国岚桥集团成功中标，租下了这一港口，但随着时间的推进，澳大利亚逐渐将中国视为一大竞争对手甚至是威胁，因此澳大利亚在看待这一港口出租协议时，也带上了地缘政治的眼光，认为将该港口出租给中国会影响澳大利亚的国家安全，事实上，澳大利亚部分政客以此为借口，要求国家将该港口从中国手中收回，而中国企业此前与澳大利亚签订出租协议时，也的确列出了解约条款，因此，如果澳大利亚想要重新将该港口的使用权买回来，那么需要支付6.9亿澳元的买断费，澳大利亚人可能付不起这笔钱，因此如果澳大利亚执意要收回该港口，那么就只剩下明抢这条路了。
但对于现在的澳大利亚来说，明抢达尔文港必然是最不明智的决定之一，要知道，由于澳大利亚单方面撕毁合作协议导致中国的巨大经济损失，中国已经对澳大利亚发动了反击，宣布暂停了与澳大利亚之间的一切经济合作和对话，这事实上对澳大利亚的经济造成了巨大影响，澳大利亚的铁矿石有80%以上都输出到中国市场。
图为澳大利亚国防部长
简单来说，中国如果停止采购澳大利亚铁矿石，依然可以从俄罗斯以及其他矿产国进行采购，但澳大利亚却难以找到和中国一样巨大的矿石市场，毕竟中国是全世界范围内钢铁产量最大的国家，如果澳大利亚持续在美国的鼓动下对中国采取损人不利己的举动，那么无疑是在主动关闭与中国的经济贸易大门，对澳大利亚经济百害而无一利。