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辽宁这座火车站历史悠久,有110多年历史,曾被沈腾拍进了电影

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倩倩谈娱乐圈 2021-05-15 12:27

在中国,几乎每一座城市都有属于自己的火车站情怀,作为与城市人民交织最频繁的建筑,每一个城市的火车站都充满了人文情怀,也饱含时代的印记,是反映城市历史特色的标志性建筑,在建筑文化遗产中,火车站常常是一个城市乃至国家技术和历史的见证,因此具有独特的历史地位,在人们心中更是有着不可替代的地位,很多时候,火车站都是每个人对家乡城市的第一印象。老火车站是需要保护的历史遗产之一,但是在中国,甚至发达的欧美国家,很多老火车站都遭到了破坏,在时代的发展浪潮中,它们或被拆除,或被改造得面目全非,取而代之的是千城一面的现代建筑,让无数人扼腕惋惜。但也有一些城市珍视了这段历史,对老火车站建筑加以保护,维持着它们的原貌,让我们有机会去观赏它们的风韵。

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位于辽宁省大连市金州区向应街的金州火车站,是一座建于1903年的老火车站,至今已有110多年历史,是我国现存历史悠久的火车站之一。虽然经历过改造,但仍保留原来的俄式风格。

最早的金州火车站金州虽然是大连管辖的一个区,但它的历史远比大连悠久,可以说是大连本土文化的发源地。1898年3月,沙皇政府胁迫清政府签订了《旅大租地条约》,对旅大地区实施了军事占领,金州、普兰店、瓦房店等地也被纳入了远东总督府的统治版图。此后,俄国人开始在旅大地区“大兴土木”,在大连建港、建市,重新划分行政区,大连市由此诞生,也成为沙俄在远东地区的统治中心。同时,沙俄同时还攫取了在我国东北修筑中东铁路的特权,中东铁路南段工程由大连开始,向北修筑,并在旅顺、大连、金州、普兰店等地修建火车站,金州火车站就是在这个时期修建的。

最早的金州火车站

改造前的金州火车站这座与大连几乎同时诞生的火车站,也和大连一样,见证了我国的“半部近代史”。1903年,刚建成的金州火车站为单层俄式砖木结构,建筑面积只有五百平方米左右,是一座四等小站,途经车站的车次很少,乘客除公职人员外,多为富户商贾,没有多少普通民众。1938年,金州火车站站舍毁于一场大火,后来日本人重建了金州站,这所新站舍主体为双坡屋顶,正面横向一字形展开,主入口中央部位矗立一方塔,强调了建筑体量的竖向结构,是一座很有特色的小品建筑。日本投降后,火车站一度被苏联占据,直到1955年才真正回到祖国的怀抱。而一直在2008年以前,我们还能看到这个老火车站。

改造前的金州火车站

今天的金州火车站尽管金州火车站也经历了重建,但却保留了老火车站的风韵,也可以称作是老火车站的升级版了。如今的金州火车站建筑面积已经超过1.3万平方米,出站厅为一层和负一层,候车厅为一层和二层,两侧办公厅为四层,人行地道出口直接设置在站房内,比过去的老火车站方便了很多,乘车环境也大为改善。如今的金州火车站已经是一等车站,每天途经这里的火车达几十辆,对比以往,客流大幅度增加,因此,火车站改造也是必然的趋势,它见证了金州的沧桑巨变。但庆幸的是,金州火车站延续了它的美丽,还曾上了沈腾的电影,将金州站命名“西虹市”站,使得金州站成了知名车站,爆红网络,成为一个著名的旅游景点。

今天的金州火车站

金州火车站:站前广场(图片源自网络,感谢分享!如有侵权,删图致歉!)

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