建（个）元高速公路重难点工程，采用先进施工工艺，实现双幅贯通

建（个）元高速公路项目陡岩村隧道右幅全长2661.4米，土建6标承担施工长度1321.4米，隧道洞身围岩主要以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，隧道综合风险评估等级为Ⅲ级，属于高风险等级隧道。陡岩村隧道地质构造复杂，围岩稳定条件差，属于浅埋偏压、软岩大变形隧道，施工中多次遇到断层破碎带、坍塌等不良地质灾害，安全风险极高，是建（个）元高速公路项目的重难点工程。

建（个）元高速公路陡岩村隧道进口段右洞顺利贯通，标志着土建6标段全部隧道顺利实现双幅贯通，隧道工程施工进入了收尾阶段。自开工建设以来，中电建水电十二局项目部在施工中充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能奉献、特别能团结”的精神，一手抓疫情防控，一手抓生产，精准有序扎实推动安全生产，采用先进的机械以及严密的施工工艺，实现了陡岩村隧道的双线贯通。

项目隧道工程顺利贯通，土建6标施工取得了重大阶段性胜利，为建（个）元高速公路顺利通车奠定了坚实的基础。

中国电建集团以PPP模式实施的建（个）元高速公路属云南省“五网”建设和综合交通建设五年大会战的重点项目，项目由建水至元阳段和个旧至元阳段两部分组成。该项目地处云贵高原的云南红河州境内，线路走廊带狭窄，山高谷深，桥隧比高，管控难度大，地形地貌及建设环境异常复杂，项目基本涵盖山区高速公路建设的全部重点、难点内容，被认定为云南省在建难度最大的高速公路项目之一。