京沪高铁二线也可以成为京沪高铁辅助通道，目的是为了缓解京沪高铁运力紧张的问题。京沪高铁二线并没有贴着京沪高铁建设，离得非常远，在某种意义上不算是辅助通道，而是一条独立存在的高铁线路。

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京沪二线山东段主要由天津至潍坊高铁以及潍坊至临沂高铁组成，从线路上可以看出这是一条贯穿山东北部和东部的高铁项目，这也是胶东地区首次踏入国家高铁干线时代。作为山东第一大城市的青岛并没有在京沪高铁二线正线上，所以京沪二线青岛连接线也就应运而生。

京沪二线青岛连接线全长108.321公里，其中青岛段长度为53.219公里，诸城段长度为39.758公里。目前该项目已经进行社稳评估，建设方案也已经确定，离开工日期也越来越近了。青岛连接线起点为青岛西站，终点为五莲北站，都是新建车站。青岛连接线上新建了诸城南站，意味着诸城同时拥有2个高铁站，分别为诸城西和诸城南。

这条青岛连接线意味着未来青岛南下可以不用绕道济南，青岛的发展也将可以更具自主性，胶东地区也可以和南方地区更加快速地进行经济交流。

期待京沪高铁二线早日建成通车，也祝愿京沪高铁二线青岛连接线早日建成。