6年等待，广佛江珠城际有了新消息！
近日，佛山市政府通过《佛山市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，并印发到各部门以及直属机构进行执行。
“规划纲要”提到：“积极推进珠肇高铁、柳广铁路、广佛环线（佛山西站—广州北站段）、佛山经广州至东莞城际、广佛江珠城际（顺德北站—江门段）、肇顺南城际等项目规划建设。”
另一方面，《江门市综合交通运输体系发展“十四五”规划 （征求意见稿修订稿）》曾表明：“联合沿线地市共同推动广佛江城际广州芳村至江门段建设重启，优化路线走向和引入枢纽形式，使江门市直连广佛城区，对接广州都市圈城际铁路网。
通过广佛江城际铁路+芳村 至白云机场城际铁路，江门可实现市区直达广州白云机场。”
意味着，2016年几乎就要落地建设的广佛江珠城际，现在终于正式有了文件落地明确执行。
据了解，此次明确建设的是顺德北站至江门段（佛江段）。
根据过往资料，沿途站点为江门站-蓬江-滨江-鹤山东站-龙江-佛山新城（顺德北站），与广州18、22、28号线同制式，贯通运营（利用28号线广佛段进入广州），其中江门段28公里，投资130亿元，每公里4.6亿元。
01. 蓬江站与滨江站选址或已定
最引人关注的是，蓬江站与滨江站的选点，会是如何？
实际上，在2020年1月，江门市自然资源局曾发布了《江门市滨江新区启动区PJ01-S/T/U地段控制性详细规划草案公示》，规划草案中显示城市轨道交通用地已在规划中。
同年4月，江门市自然资源局发布了《江门市滨江新区启东区石头地段（PJ01-J）控制性详细规划04-e05地块修改草案公示》，其中文件中显示另一个城市轨道交通站也在规划范围内。
在规划图中可见到，规划站点用地有轨道穿越而过。
随着佛江城际即将落地，这两块轨道交通用地很大概率将会是未来滨江站以及蓬江站的站台用地，但最终还需待江门政府公布、
02. 30分钟，江门直通广佛
那么广佛江珠城际的未来意义在哪里？
房频君认为，广佛江珠城际对于江门整体发展来说，江门应该优先考虑推动广佛江段建成，后续再考虑江门珠海段。
佛江段建成后能实现江门市区20分钟到达佛山市区，30分钟到达广州市区，减少三地市民的出入时间和成本。更好地把江门融入到广佛都市圈中。
更重要的是，资料显示，佛山新城-江门站段计划是与广州28号线一样的运营模式，交给广州地铁运营，与28号线贯通运作，直达东莞。
意味着，广佛江珠城际不但是将江门与广佛都市圈串联，更能融入到东莞以及深圳等珠三角核心圈。
来源：江门房频