祝融落火星，恐怖9分钟降落，要担心美国说的无线电信号干扰吗？

叶培建院士几天前突然公布了我国天问一号火星探测器，即将在火星实施着陆的确切时间，明天（2021年5月15日）早上7点11分，天问一号将释放着陆巡视组合体，降落在火星北半球的乌托邦平原上，组合体包括了着陆器及祝融号火星漫游车。

着陆巡视组合体将用9分钟左右把速度从4.9公里/秒降到0实现软着陆，整个过程看下图，可点击图片放大：

和美国毅力号的不同在于动力减速段及最终着陆，NASA使用的是将反推火箭“天车”与毅力号分离的方式，由“天车”将毅力号绳吊着陆。

我们是使用带有可调推力发动机的着陆平台与祝融号的整体组合，以精准的反推力缓冲实现软着陆。

落地之后，祝融号会通过引轨移动到火星表面。

前不久，NASA爆出了火星上存在“无线电信号干扰”的情况：毅力号在向地球返回信号时，使用频率范围在8-12GHz，波长37.50-25.00mm的X波信号，但一段不明高频信号出现了在频道内，造成了干扰。

很多国内的网友看到消息，担心我们的着陆巡视组合体会不会在降落过程中因信号干扰导致失败。其实真正影响我们能否顺利着陆的仍然是缓冲减速，所谓的“信号干扰”关系不大：

• 第一，因为地火通信传输延迟的问题，组合体从开始准备着陆到落地，均是自主按预设指令操作或由机载计算机判断后临时决策，这个期间并没有地面团队的即时操作或干预；

• 第二，NASA公布了毅力号使用的无线电信号波段信息，我们完全可以避开这个信号段，进一步减少不可预知的影响；

• 第三，NASA同时也作出了说明，信号干扰的原因是因为火星探测器数量增多造成的，不是外星人有意搞破坏，目前从公开的资料看，毅力号（包括机智号直升机）的运行及数据传输并没有受到严重影响，说明没到严峻程度；

• 第四，至于一些略带阴谋论调的文章，称美国会有意破坏我国探测器在火星着陆，就更不用担心了，组合体最终落点在乌托邦平原，毅力号在杰泽罗陨石坑，好奇心号在夏普山脉，相互间距离在数百上千公里。

所以，相信我们的航天科学家，即使有其他任何外部影响因素存在，也能很好的解决，今晚早点洗洗睡，祝愿明早睡醒，能看到着陆器和祝融号在乌托邦平原顺利的安全着陆消息吧。

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