换电模式即将试点运行，新能源汽车将有望得到大力发展

提到新能源汽车，相信绝大多数人的第一想法就是充电速度慢、续航里程短……确实，相对于燃油车几分钟加满一箱油，新能源的充电速度着实让人着急……不过，这个局面即将有所改善。

据央视报道，自今年下半年开始，我国将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点。这就意味着，未来新能源的补能速度将会和燃油车相近，甚至有可能会超越传统的燃油车！什么续航里程啊、充电速度啊，都不再是新能源汽车的短板！

其实，换电模式并不是什么新鲜事务，在此之前，北京市已经在出租车范围内应用了换电模式。此前，小编在乘坐出租车的时候也与出租车司机攀谈过此事，出租车司机表示：他们有自己的APP，可以看到附近有几家出租车换电站，换电站内还剩余多少块电池可用。基本上一个满电的电池，可以行驶180km左右，每天更换两次至三次电池足够一天的行驶量。另外，出租车司机还非常认可换电模式，并表示：之前加油的时候一般都在车上，总是会有久坐造成的职业病。而使用换电的出租车，每次换电的时候必须下车，还能活动活动，防止久坐造成的职业病。

另外，在民用车领域，北汽新能源、蔚来等品牌均已率先推出了换电模式。但目前新能源汽车的市场现状是电池规格不统一，不同品牌之间的新车不能互换电池……

相信在不久的将来，全面推广换电模式之后，电池的规格就会相对统一。届时，各大品牌的新能源汽车续航里程相差无几，他们更需要在智能化、配置等硬实力方面不断完善自己。