从倡导绿色出行的角度，也应该增加非机动车的出行便利程度，而不是让小汽车占满了非机动车道。
城市主干道两厢，全停满了小汽车，公交车都难通行，车满为患，也没人管。要先解决非机动车道问题，再解决机动车占非机动车道问题，问题都解决了，再严惩非机动车违章问题，得让人服气，
一面提倡绿色出行，鼓励骑自行车，另外却占非机动车道划线收费！轿车多是一人一车多占资源大发展，二轮三轮上路少占资源限发展！再多修路限号行也难解堵，难道禁了所有非机动车路就通畅了？
一般情况路侧有车辆停车，非机动车避让进去机动车道，发生事故机动车道内机动车全责。
换一个角度考虑，如果机动车上停满非机动车呢？
先清理机动车违法占用非机动车道行为，然后才有权利评论是非。
自行车走机动车道属违章，可非机动车道长期被机动占用无路可行，停车是司机，道路管理归交警由于交管部门不作为防碍了非机动车的正常行驶权，违章属被逼之举，责任在交通管理机构处罚非机动车人实属侵权
非机动车根本没有路权，这是个大问题，凭什么汽车可以占用非机动车道？必须加大提高执法力度，严惩占用非机动车道的汽车。
机动车可以在非机车道上倒行逆驶，乱停却无人问津，电动自行车逆行罚款50，甚至被逼上机动车道。本人机动车非机动车借用
非机动车道变停车场，非机动车上机动车道。这其实本质上也是：管理不到位、管理不严。自行车道都被智慧停车占用了，人也没地方走了。现在机动车在路边放一排还不行，有地方都放两排，公交车都无法停靠别说行走自行车电动车了。
机动车的需求，是一个无底洞，无论建设多少道路，都不能满足这种需求，因此保障非机动车的出行，才是应首先解决的问题。
自行车道被占：无法通过：机动车道上等待罚款。非机机动车道被汽车堵死了，这让自行车走哪里呢？
慢车道上停满了汽车，骑车的上了快车道这是何等的危险？由于很多非机动车道都化成的停车位，非机动车只能与机动车抢道走，这样也很容易出交通事故。
机动车挤压人们道路交通和生活空间，也应当引起城市管理者的高度重视。
机动车无序生产、无序销售，尤其是家庭小轿车行驶率非常低，有的一年也开不了几次，常年停车在小区和街道上，有很多的车库出租营业赚钱，占用社会有限停车资源。