打开

跨时代的核战坦克279:太先进而无法使用,赫鲁晓夫:该进垃圾堆

subtitle
WarOH协虎 2021-05-13 23:47

从大航海时代开始,战争就是人类世界的主旋律。欧洲工业化开始后,西方列强更是就到处掀起侵略战争,征服了大半个世界,直到在本土掀起世界大战才罢休。正所谓物极必反,自二战结束后的这半个多世纪,则是人类文明近几百年来最长的和平时期。

其实在二战打完之后,人类社会跟二战前一样矛盾重重,意识形态的冲突甚至比二战前更厉害。但是无论哪个国家,都不敢在二战后轻易挑起战争,其根本是对一种武器的忌惮——原子弹。

原子弹在诞生之后,一度成为美国在国际上横行的资本,直到苏联在1949年也制造出了原子弹,两个超级大国之间才开始用核武器互相威慑。其实美苏不是没想过用核武器毁灭对手,“核武器开路,钢铁洪流洗地”曾经是苏联早期对欧洲的战略。

为了达到这个目的,苏联还曾对军队的主战武器进行改造,从飞机到坦克,都推出了所谓的“核战型”。

打开网易新闻 查看更多图片

其中,苏联的“核战型”坦克代号279工程,是人类第一款面向核大战的地面主战重型坦克。这款武器早在20世纪50年代末就进行了实用性测试,其参数在当时远远领先世界。279核战坦克到底是何方神圣?它有什么特别之处?最后该坦克是否量产过呢?

第二次世界大战在1945年8月结束,明面上的盟军“中、美、英、法、苏”5大国都是战胜国,但其实只有美、苏算是“站着赢”,其他的战胜国都可谓“惨胜”。

欧洲在战前是妥妥的世界中心,曾是人类最发达的社会,但因为第二次世界大战破坏,欧洲各国满目疮痍,而且还被美苏分别驻军占领。

在马歇尔计划后,美国已经事实上把西欧变成了自己的后花园,而苏联则把东欧纳入自己的势力范围,两个超级大国在欧洲建立不同的社会制度,屯兵百万,剑拔弩张。

在1949年苏联的原子弹成功爆炸后,美国正式把苏联列为头号对手,在地球上打一场核战争的可能性直线上升。在苏联方面,原子弹爆炸之后的苏联有了和美国掰手腕的底气,苏联预测美国一旦先发制人,最大的可能是从东欧进攻苏联,“三战”的主战场还是在欧洲。

当时的美苏都在进行原子弹轻量化和小型化实验,1952年,美国的“战术核武器”正式出炉。战术核武器不同于战略核武器,不求将地方城市彻底毁灭,而是以精确打击为目的。1950年代,美国的核弹头已经小到能用大炮发射,可对敌方的军事目标进行毁灭性打击,仅提高爆炸效果而减弱核辐射。

1954年,美国把战术核武器率先部署在西欧,其目的不言而喻。战术核武器的试验成功让苏联高层心惊胆战,毕竟原子弹一旦爆炸,其巨大的冲击波和辐射能将一切军用装备瘫痪。为了防止美国对东欧的侵略,苏共中央下令苏联“基洛夫工厂”开始研究“核战装备”。

苏共高层在1953年下达指示:就算核大战爆发,苏军也要从地面上发起反击,“核战”只是开始,战争依旧由人来打。

在该指示下,苏联在1953年进行了新型核试验,考证现存装备对核爆的承受能力。不幸的是,几乎所有的地面装备,包括重型坦克,在核弹冲击波的作用下全部被掀翻,这样的武器完全无法在核弹爆炸后进行反击。

于是,基洛夫工厂只得着手负责研究“战术核弹爆炸实验性坦克297工程”,在著名设计师陀罗亚洛夫的领导下,1957年的297项目试验车正式下线,该坦克的夸张外形一出现就吸引了无数目光。

297工程核战坦克,其外形与其说是坦克,不如说是一辆装着履带的“飞碟”。它的车身十分扁平,而且呈现椭圆形,苏联坦克兵看了都表示无法接受。

279核战坦克车身长6.7米,炮管长4.2米,车宽3.4米,高度2.6米。该坦克的外形大小中规中矩,其正面采用双层复合装甲,车体是铸钢结构,外面还有装甲外壳,其防弹能力大大提升。279核战坦克正面装甲相当于192毫米厚的铁皮,炮塔装甲等于305毫米厚的铁皮,抗爆能力是主流坦克的好几倍。

与此同时,该坦克还搭载了夸张的130毫米口径的M-65火炮,能发射脱壳穿甲弹,与其相比,美国坦克的90毫米口径主炮简直是根小水管。279坦克车顶本来还设计有一挺14.5毫米重机枪,但是在实验样车上没有装备。这台庞然大物靠两台16缸柴油发动机作为动力,总马力1050匹,全速状态能达到55公里/小时,一次续航在300公里左右。

为了达到“核战”标准,陀罗亚诺夫计划把当时最先进的设计思路和科学技术都结合在了279坦克上。

他首先是把坦克设计成了“铁饼”形,这样能减少冲击波的阻力,并且279坦克下面搭配了4条履带,让这个大铁疙瘩趴在地上极其稳当。除了冲击波外,核弹爆炸过后的战场上会残留大量辐射,279核战坦克为此专门在坦克内装了防辐射系统,还有恒温系统、防化系统,以及四个车组成员的维生系统,可以说是一座小型“核弹堡垒”。

装了这么多复杂装置,加上4条履带加持,279核战坦克其总重量达到了60吨!在当时举世罕见。苏联在二战最厉害的重型坦克“IS-2”才40多吨,279坦克的出现改写了苏式重型坦克的标准。

在军事装备研制行业,国际上都公认:武器装备的设计思路,甚至比国家的科研技术水平还重要。因为一旦思路出现了偏差,武器造得再先进,再精致也没有丝毫用处。

而就算技术落后,如果用优秀的设计思路,也能生产出不落后于世界的武器,日本的“零式”战机就是个最好的例子。

279核战坦克在1957年下线,一下线就完成了基本的实用性实验,毕竟苏联在坦克制造方面是当时的世界一哥,造出一个能用的武器完全不在话下。279在火力、防护力、防辐射、防生化领域绝对完成了自己的使命,各种指标都相当高,是一款“能顶着核爆冲锋陷阵的武器”。

但是在这些纯技术领域参数之外,这款坦克完全算不上是能实战的武器。

首先,虽然该坦克全重达到了60吨,但是279核战坦克仅能搭载24发130口径炮弹,比起一般的坦克足足少了一半。

其次,这辆坦克的四条履带设计对于当时来说太过超前,履带的可靠性不佳,维护起来更是难上加难,内侧履带只能进厂维修,在战场上一旦出问题,车组成员只好弃车。

最后,复杂的三防装置和数量众多的零件让279坦克的造价十分高昂,这样的精密坦克价格直逼飞机,完全不符合苏联“钢铁洪流”的战争思想,要扩大生产几乎是不可能的。

基洛夫工厂一直想改进279坦克,但是到了1960年,苏共领袖赫鲁晓夫同志下令所有新型重型坦克停止研究。赫鲁晓夫同志的思维比较极端,他认为未来是“导弹的世界”,坦克这种武器即将在未来淘汰,“所有超过40吨的坦克都要被丢进垃圾堆里”。

于是,279核战坦克项目在1960年正式下马,它的样车被封存起来,最后送到了博物馆。但是作为人类“三防坦克”的先行者,279工程使用的技术被改造到了苏联后来生产的坦克上,也促进了苏联装甲部队防核、防化能力的进步。

从这种层面上看,279核战坦克并不是个完全失败的项目,而是今天“三防坦克”的开山祖师。

文/商学野
参考资料:
1、《核战巨兽-苏联279工程核战坦克》,孙川
2、《核战争威胁下催生的“钢铁大爬虫”——苏联279项目坦克揭秘》 ,徐志伟

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
18赞
大家都在看打开应用 查看全部
网易热搜每30分钟更新
打开应用 查看全部
打开