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4月16日，SpaceX被NASA选为指定月球着陆器提供商，为NASA建造自阿波罗计划之后的首个人类月球着陆器。

但该举措后来遭到杰夫·贝佐斯的“蓝色起源”以及Dynetics公司的强烈抗议，29亿美元合同不得不被暂时搁置，直到美国政府问责局(GAO)对两次抗议作出决定。

当地时间周三，美国一名资深议员提出了一项有争议的立法，要求NASA选择除SpaceX外的第二家公司来下一代月球着陆器。根据提议，NASA将被要求在30天内重新启动竞赛，并允许其使用100亿美元的预算来选择第二个月球着陆器提供商。

实际上，在选择SpaceX之前，太空行业内许多人期望NASA将选择两家公司，这一战略确保了万一有一个着陆器落后时的后备。但由于国会的资金不足，该机构只选择了SpaceX——它的出价是蓝色起源公司的一半。

对于增加一位供应商，NASA工作人员表示，选择另一家公司的漫长过程也会危及美国宇航局在2024年之前登月的计划。不过蓝色起源公司的观点正好相反:不选择第二家公司可能会让2024年的目标落空。

蓝色起源认为，NASA可以简单地增加另一家公司，这完全在该机构的合法能力范围内。这是因为SpaceX的合同属于一种研发类政府合同，可以允许另一家公司加入，不像法律上更为严格的常规运输服务合同项目。

译/前瞻经济学人APP资讯组