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和讯网汽车综合。5月12日,科技媒体“五商文化”就发表了《给华为让步?特斯拉提前还贷40亿!网友:这是要跑路?》的不实内容,向特斯拉公司道歉。

该媒体表示,上述文章中的内容未经查证,其内容毫无依据,纯属主观臆测或捏造,给特斯拉声誉造成重大损害。就对此给特斯拉公司和特斯拉品牌造成的负面影响道歉,并将致歉声明置顶30天。

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实际上,从5月12日开始,就有部分媒体报道了有关“特斯拉停止上海工厂扩张”的消息。

据报道称,因中国出口到美国的电动汽车要被征收25%的关税,或导致了特斯拉收缩上海工厂的建设计划,这让特斯拉考虑限制中国在全球生产中的比重。

但上述行为与“特斯拉跑路中国”、“为华为让路”并没有关系。

作为全球最重要的海外市场,特斯拉在中国的交付量近1年内持续保持较高水平。今年一季度,中国市场特斯拉交付量达6.9万辆,是去年同期的3倍,占全球销量的近40%。2021年全年国内销量有望较去年翻倍,达到30万辆左右量级。

如果随意撤出中国市场,将对特斯拉造成毁灭性的打击。

而另一家中国互联网科技公司华为,仅仅是在研发、技术等方面与国产造车品牌赛力斯合作,并不直接通过华为品牌进行造车,同时也并没有证据可以证明“特斯拉给华为让路”这种说法的真实性。

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作为首个引入国内的独立外资车企,中国政府对于特斯拉在上海建厂可以说是“一路开绿灯”。从工厂开建到第一辆汽车下线仅仅用了8个月的时间,同时还提供了各种优惠税收政策和低息贷款。显然,这种积极的态度与上述的一些不实报道相悖,更不存在对某一企业进行恶意打压的说法。