中国氢能战略迈出实质一步，中石化与长城汽车合作，关注以下几点

5月12日，中国氢能源战略在两家企业的推动下又迈出了实质性的关键一步。在中国石化和长城汽车签署的合作框架中，双方将在氢能产业、氢能技术和氢能资本领域展开多项合作。

在氢能产业领域，双方将协同推进氢燃料电池汽车示范，以及加氢站或油氢合建站的建设，共同打造车站一体化应用场景。其中，包括雄安新区建材运输重卡、京津冀物流车、保定城市公交等氢能应用标杆示范场景等；

在氢能技术领域，双方将强化气态和液态氢能源制、储、运、加、用领域等专项课题的研究合作，并联合建设生态型、智慧型城市能源综合利用等氢能城市示范项目。

在氢能资本领域，双方也将进行积极协作。

中国石化是全球最大的石油能源企业之一，每年生产氢气350万吨，约占国内14%，规划到2025年建设1000座加氢站或油氢合建站、5000座充换电站、7000座分布式光伏发电站点。

今年3月份，长城控股旗下长城汽车正式发布了氢能战略，同时推出了一套车规级“氢动力系统”。目前，长城已建成了完整的氢能产业链，推进氢能与燃料电池技术的研发和推广应用，面向乘用车、商用车市场开展平台化关键零部件设计。

氢能源被认为是最环保的能源，但是对于氢能源的生产，运输，储藏和加注几个关键步骤，存在非常高的技术和安全门槛。这也导致氢能源的利用很难突破成本瓶颈实施商业化运营。在基础建设和技术研发方面，中国石化与长城的合作，为中国氢能源民用化提供了更多可能性。