要说在路上最忌惮见到什么车
大货车这类绝对算是“榜上有名”
交警也不止一次提醒大家
大货车存在“内轮差”以及多处视线盲区
具有极大的安全隐患
而忽视这些细节，往往就容易酿成事故
我们也曾报道过此类案例
（戳下方链接了解详情）
停！！！
右转危险警告！
货车拖行十余米，车轮下逃过一劫
又见“致命盲区”，轮下捡回一条命……
什么是内轮差
内轮差是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差，是一种物理现象，所有车辆都存在内轮差。对于大型货运车辆而言，则一般指的是牵引车的内前轮与挂车的内后轮转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忽视内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他交通参与者碰撞的事故。又因大型车辆自身质量较重，发生交通事故时容易致伤致死，所以人们形象地称大型车辆的内轮差覆盖区域为“死亡弯月”。
你以为大货车转弯时的路径是这样的
实际上它的路径是这样的
盲区有多少
由于货车、挂车自身体型大、车身长，驾驶人坐姿又比较高，因此在车辆四周会存在多处视线盲区，如果有机动车、非机动车或是行人出现在这些盲区内，会给自身生命安全带来极大的威胁。
苏州工业园区交警也通过
定格动画第四集《我的爷爷》
用温情的叙事提醒 所有交通参与者
注意防范大型车辆盲区以及转弯“内轮差”的危险
值得注意的是
大型车辆的视线盲区与内轮差属于物理现象
从根本上无法消除
但因盲区、内轮差所导致的交通事故
并非完全无法避免
事实上，在不少重点路口，苏州交警都设置了车辆右转内轮差危险提醒区域，提醒非机动车驾驶人与行人通过路口时，在遵守交通信号灯指示的同时，注意大型车辆右转内轮差的覆盖区域，避免自身受到内轮差的伤害；同时提醒右转车辆在该区域内谨慎慢行，注意直行非机动车，保障双方行车安全。
交警提醒
在此也提醒广大交通参与者，无论是步行、骑车、开车，一定要各行其道，严格遵守交通法律法规。遇到大货车时，务必要保持安全距离，不同行，不抢行。在通过路口时，谨慎通行，警惕盲区危险，以免发生意外。
分 享 安 全 理 念
共 建 苏 州 规 矩
■ 6月1日起实施！
■ 暴雨来袭！
■ 您的“爱车”已报警！
■ 红绿灯路口是否需要交警站岗指挥？