日前,宝马官方宣布,旗下的新款X5车型上市,新车推出包含燃油版以及插混版在内的5款车型可选,官方指导价区间为69.99万元-85.99万元。

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其中,中低配车型的售价相比老款来讲没有变动,燃油版顶配xDrive 40i 尊享型M运动套装的售价从86.39万元下调至83.99万元;插混版车型的售价也没有变动。

本次改款之后,宝马X5参数图片)在外形方面并没有明显变动,依然提供X设计套装以及M运动套装两种风格可选,二者在主要区别在下包围部分,后者的运动感明显要更强一些。

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内饰方面本次同样没有调整,依然采用了宝马家族化设计风格,提供有全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子挡把以及三幅式多功能方向盘,豪华感和科技感的表现都很到位。

配置方面是本次调整的重点,中低配车型都不再提供自适应双轴空气悬架和ZDD越野套装可选配,顶配车型的这两项配置也被取消,因此售价有了小幅下降。

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而插混版车型则依然保留了这两个配置,因此价格方面没有变动,显然这是芯片短缺惹的祸,宝马只能集中精力供应销量不算太高的插混版车型。

此外,新车的车钥匙全系外观由金属材质变为塑料材质+镀铬效果,外形区别不大,但手感明显要差不少,空调则升级到了纳米滤芯。

和X3不同的是,新款X5的辅助驾驶功能依然支持选装,同样顶配的40i车型也还标配该功能。

动力方面,30i车型搭载的是2.0T发动机,最大功率265马力,峰值扭矩400N·m;40i车型则搭载3.0T L6发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450N·m,匹配的均为8AT变速箱以及xDrive四驱系统。

插混版车型搭载了由3.0T L6发动机和电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率286马力,峰值扭矩450N·m;电动机最大功率82kW,峰值扭矩265N·m,系统综合最大功率290kW,峰值扭矩600N·m,匹配的同样是8AT变速箱以及xDrive四驱系统。