监利港重新焕发生机
根据已经获批的《荆州港总体规划(2035年)》，未来荆州的港口岸线长度将达41.165公里。荆州港将形成“一港九区”的组合万吨大港规模，具体分为：松滋、公安、荆州、沙市、盐卡、江陵、监利、洪湖、洪湖湿地9个港区。
这里面监利港的情况较为特殊，监利港曾是长江干线25个重点港口之一。但近几年港口陷入困境，对外交通物流不畅，也制约了监利工业经济的发展。
为盘活监利港，监利也做了大量的努力。荆州港监利容城港区新洲码头，被列为湖北省“十二五”交通重点建设项目。总投资2.6亿，将新建3000T级兼顾5000T级杂货泊位2个，设计货物吞吐量100万吨；3000T级兼顾5000T级散货泊位2个，设计货物吞吐量190万吨，4个泊位共占用岸线520米。
容城港在建设过程中并不顺利，之前的投资方因无法完成该项目而陷入停滞。后监利市引入武汉港航发展集团，项目才得以顺利推进。
目前项目已经进入最后的施工阶段，预计将在7月份正式开港试运营，建成后监利容城港区新洲码头，将是监利及周边区域最大的散杂货公用码头，同时还将集成专业的砂石集并中心。
容城港区建设红火，白螺港区也将拉开建设大幕
容城是监利城区所在地，除了容城之外，监利还有新沟和朱河2个大镇。但是有一个镇的区位优势在监利最为独特，这就是白螺镇。白螺与湖南岳阳云溪区一江之隔，而这片区域又是岳阳的工业集中地。
加上荆岳长江大桥，白螺镇成为湖北重要的边贸口子镇。两大机遇叠加，白螺迎来了发展的大机遇。
机遇1、金澳科技监利至潜江输油管道项目。项目起点位于监利市白螺工业园区，终点位于潜江市金澳科技厂区，总投资10亿元。
机遇2、玖龙纸业投资125亿选址监利白螺镇建设生产基地。计划分两期建成，一期计划投资46亿元，建设年产能55万吨的木浆和75万吨的高档包装纸生产线。
预计明年一期就可以建成，年产值将达41亿元，新增就业超过1600人。
这2大项目落地白螺，将会为白螺的发展带来翻天覆地的变化，如此大体量的投资带动效应将十分显著。在这2个项目开工之后，白螺港区的几个码头也将陆续启动建设。
1、荆州港监利港区观音洲作业区长江村散货码头，选址白螺镇观音洲村，由湖北荆湘港埠有限公司投资1.2亿元建设，预计在今年8月份开工。
将新建停靠3000t级货船的散货泊位2个，年设计吞吐量为300万t（进口、出口各150万t）；建设相应的港区道路、堆场等生产、辅助生产建筑，配备相应的装卸、运输机械设备和供水、供电等设施。
2、荆州港监利港区白螺作业区金奥集团长江白螺石化码头，总投资1.3亿。建设2个3000吨级（水工按5000吨设计）油品泊位，占用岸线265米，设计年通过能力150万吨。
监利港口建设全面爆发，副中心地位凸显
除了上述的3个作业区，荆州港监利港区公务码头工程、监利市荆州港监利港区白螺作业区白螺物流港（一期）建设工程2个项目的建议书已经批复，也即将启动施工。
如此以来，监利港将形成容城和白螺2个作业区，监利港的范围也基本可覆盖全市，辐射周边的洪湖、石首以及潜江和仙桃等县市。监利市被确定为荆州的副中心城市，有着辐射带动东南部各县市发展的重任。
而交通发展则是重中之重，港口的建设大幕已经开启。高速路网日益完善，铁路项目也在积极推进中，这些一定能带动监利全面发展，成为名副其实的副中心。