图为国产客机C919
如今中国的国产客机C919正在进行适航证测试，在拿到各国的适航证之后就可以投入实际运行，目前C919的中国市行政测试已经进入尾声，马上就可以拿到商业运行许可了，然而美国却在这一问题上卡了中国脖子，美国相关部门迟迟不放适航证，不愿意让C919客机投入实际运行，要知道如果拿不到美国市场证，C919就走不出国门，那么中国该怎么办呢？对此有专家表示其实中国并非毫无应对的办法，在目前的情况下，中国只需要拿出一招，白宫必然会认怂，这一招就是管制美国波音客机在中国的运行，以其人之道还治其人之身，在中国亮出这一招之后，美国想不认怂也不行了。
图为C919客机
适航证指的是一款商业运行客机在其他国家进行商业运行时需要首先拿到的许可，拿到这一许可表示这款客机已经通过了颁发国商业航空相关规定的测试，可以投入实际运行，而目前因为美国与欧盟的航空实力最为强大，目前全世界绝大多数国家的航空管制部门都以美国与欧盟的规定为准，只要一款客机拿到了美国与欧盟双方的适航证就可以在其他国家运行，而目前C919客机的研发已经接近尾声，正在进行适航证运行测试，它在中国的测试已经即将结束，然而在获得美国和欧盟的适航证时却被掐了脖子。
图为C919客机
据称C919客机虽然在各项测试中都拿到了合格的分数，然而美国与欧盟的空管部门却以各种各样的理由拖延测试进度，甚至故意不允许C919客机参加某些重要测试，妄图借此阻止C919客机取得两国的适航证，要知道目前C919客机已经拿到了全球各国接近上千架的订单，但如果它拿不到美国与欧盟的适航证，就无法在其他国家运行，其他国家也将取消订单，显然美国是在借此打压中国的国产客机，那么中国应该如何应对呢？
有专家认为中国最好的应对方法就是以其人之道还治其人之身，对来自美国的客机进行制裁，比如波音737MAX客机，众所周知这款客机之前曾被曝出存在严重设计缺陷，而中国航空部门率先宣布停止这款客机的运行，随后世界各国纷纷响应，导致737MAX被全面停飞，让波音损失惨痛，虽然目前波音正在对修复后的737MAX进行测试，然而目前全球大多数国家都在关注中国的反应，打算在中国确定737MAX安全之后再解禁这款客机。
图为737MAX客机
对于中国来说，因为中国拥有目前全球最大的航空市场，C919就算是无法出售给其他国家，依靠国内航空公司的订单也能卖出数百架，然而美国波音737MAX客机如果得不到中国的认可，在全世界都无法运行，届时美国将遭遇远比中国惨痛的损失，因此专家认为如果C919无法取得美国的适航证，中国可以考虑拿出这一问题对美国施压，迫使美国放行C919客机。
虽然目前中国在发动机等核心技术上仍然受制于美国，但因为中国已经可以自行研发客机，美国对中国的封锁已经被大幅削弱，而且在面临美国掐脖子时，中国也有更多反击手段可以选择，这也是中国实力提升的一种侧面体现。