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通用航空 电动飞机 运营成本

字数:1385 阅读:4分钟 来源:看航空

近日,Bye航宇公司推出8座全电动双发涡桨飞机eFlyer800,可有效满足支线客运/货运日益增强的应用需求,且具有性能/实用性强,运营成本低等突出优势特点。

得益于先进的电动机和高能量密度电池技术,eFlyer800可实现双发涡桨高动力性能、高安全性能、零碳排放、低噪声和极低运营成本等目标。飞机最大巡航速度可达320节(583千米/时),最大飞行高度35000英尺(10.67千米)。如果以常规巡航速度280节(519千米/时)飞行,单次充电飞行时间约45分钟,航程约500海里(926千米)。

eFlyer800飞机安全性强,配备的典型安全保障装备有:机翼安装的ENGINeUS电动机(由赛峰电气与动力公司制造),电动机由四组冗余锂电池组提供动力;完整降落伞系统;紧急自动着陆系统;基于智能算法的飞机包线防护;内置地形规避的紧急自动着陆引导系统;可选维持电池组电量的太阳能电池和用于滑行的车轮上电动马达等。

8座eFlyer800飞机最多可搭乘7名乘客,并配备1至2名飞行员。eFlyer800的运营成本仅为传统双涡桨飞机的五分之一,主要可用于空中出租平台、航空货运、地区客运市场等领域。

目前,Bye航宇公司与赛峰公司正在评估eFlyer800电动动力系统(双ENGINeUS电动机、GENeUSGRID电气分配和网络保护系统)。赛峰ENGINeus电动发动机额定功率50千瓦~500千瓦/1兆瓦。两家公司在eFlyer2、eFlyer 4电动飞机平台上具有成功合作经验,因此,新型eFlyer800成功研发也有望得到充分保证。

Bye航宇公司表示,eFlyer800客户化定制协议已签署,其中几项定制工作正与美国/欧洲的空中出租/航空货运/包机服务商共同开发中。其中,部分协议的细节将很快敲定/公布。

另外,Bye航宇公司目前正在进行专业飞行训练用eFlyer 2平台、空中出租/货运/训练用eFlyer4平台的美国联邦航空管理局(FAA)第23部标准的认证。据公司初略估计,随着eFlyer系列平台的逐步如期交付/替换应用,全球总碳排放量有望降低数百万吨,这对于环保事业的贡献十分突出。

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