以下文章来源于江工開物 ，作者江天曉
天津不是第一个以经纬命名路名的城市，但是天津的经纬路最有特色。
以经、纬路划分的街区，多为19世纪末、20世纪初期新建街区，既有仿照当年西方的新街区建设，也有租界区域规划。
街区分为纵横的马路，冠以经、纬路之名。大致来看，天津市曾经以经纬路划分街区的，大致有四处：南开、广开、河东以及河北。
最文化的经纬路
河北新区始建于袁世凯执政天津时期，一条大经路（今中山路）连接金刚桥与天津北站（时称天津总站）。
▲图1. 河北新区经纬路，图│天津市区详图，1984
大经路两侧于新开河与金钟河之间为新建区域，大经路以西，不称“经路”而称“马路”，为一马路至八马路，大经路以东称“经路”，为东一经路至东八经路。
与之相较，称“纬路”，其按照千字文部分文字排序，为天、地、元、黄、宇、宙、日、月、辰、宿、律、吕、调、阳、昆、冈，后阳纬路更名为新大路（金纬路属于狗尾续貂的）。
这片街区至今仍然保存得非常完整。而这一地区的“纬路”是没有数字编号的。
数目最大的经纬路
如果说天津经、纬路最著名的区域，实际上，并不是河北、也不是南开，而是河东，原俄租界地区。这一地区的路网结构至今没有太大改变。
其他地区的经、纬路或X马路，均需要冠以地区之名，比如河北三马路，南开五马路，而河东的路名，往往却是直呼其名，不加区域冠名，比如「十一经路」，并不称作「河东十一经路」。
▲图2. 天津特别三区，原俄租界，图│天津地图，1936年
天津俄租界可能能够算得上面积最大的租界，但是却未得到正经开发，并且收回甚早。但这并不妨碍该区域有相应的规划，该地区规划道路甚为有意思。
以天津火车站为中心，以西至意租界，规划为一经路至五经路，一纬路至四纬路（隶属今河北区）。
火车站以东至大直沽，规划为六经路至十六经路，后微调为十五经路；六纬路至十二纬路，后调整为十纬路，以及东锦路、西锦路两条东西、南北方向的马路（隶属今河东区）。
▲图3. Russian Concession in Tientsin, Plan of Tientsin, 1942
直到收回俄租界，其主要开发的区域也只有火车站以西至意租界的区域，火车站以东，并未得到充分开发。虽然未得充分开发，却留下了基本的道路结构规划，以至于至今的河东整体道路骨架结构，仍然沿袭俄租界当初的规划模式。
▲图4. 河东地区（原俄租界）经纬路，图│天津市区详图，1984
从地图上我们不难看出，火车站以东的区域（河东区），道路名称基本没有变化，还保留数字编号的经、纬路路名，如六纬路，十一经路。
但火车站以西（河北区），仅仅保留数字编号的「经路」路名，即一经路至五经路（一、二经路由于1986年天津站改造被拆除，目前仅余三至五经路），而一纬路至四纬路的名字，却消失了。
▲图5. 奥、意、俄三国租界道路并不完全一一对应
这是由于河北三国租界，奥、意、俄租界的道路并不是完全对应的，全部收回租界后，为了统一名称，对这些道路重新进行了命名，对于原俄租界来说，一纬路调整为建国道，二纬路调整为进步道，三纬路调整为自由道，四纬路基本就是海河东路了。
所以，对于原俄租界的经纬路来说，二纬路不是没有，而是被重新命名了。
广开二纬路和南开二纬路
广开，俗称「西广开」，顾名思义，西者，城西也，广者，大也；开者，开洼野地也，原指天津旧城以西大片的荒郊野地。
本来天津城西也没什么，除了坟地就是荒地，刑场也是出了西门在城西。老年间说「出西门」一般多指要砍头、掉脑袋，比如俩人开玩笑，一个人跟另一个犯葛说：「看您这起色，快要出西门了吧……」，言下之意，那位要完。
待到后来，尤其是民国期间，大量居民迁徙至此，这一带逐渐人口密集起来，再后来建房修路，也称了一片街区。就目前来看，广开基本上是指西南角再往西南方向，至墙子河一带。
图6. 广开经纬路，图│天津市区详图，1984年
广开地区，也有纵横的道路，南北向的马路没有「x经路」作为名称，而是以「x马路」作为路名；而东西向马路，则是以「纬路」作为名称。
我们从地图上不难看到「广开二纬路」是这一地区的一条主干道，这是一条西南角通向密云路工业区的主干道，以墙子河为界，桥东称「广开二纬路」，桥西称「黄河道」，而河上的这座桥，俗称「二纬路桥」。
直至再后来，80年代末，90年代初，广开二纬路完全被黄河道合并，这一条完整的道路，完全称作黄河道，广开二纬路这一名称也成为历史。「广开二纬路」和「南开二纬路」曾经是距离最近的两个「二纬路」。
「二纬路」地铁站，得名于「南开二纬路」，但是这个简称并不合适，至少应该叫作「南开二纬路」站。
有的同学可能会问，既然中山路沿线没有「二纬路」，天津站附近的「二纬路」已经更名为「进步道」，而且「广开二纬路」这个路名已经成为了历史，目前市区只有一个「二纬路」，把现存唯一的这个「南开二纬路」直接就称呼为「二纬路」这又有何不妥？
▲图7. 南开二纬路，及二纬路地铁站，图│天津市区详图，1984年
确实不妥。
首先说，目前只有一个「南开二纬路」，不代表以后别处不会再有「某二纬路」，比如东丽开发区，就有另一个「二纬路」，不加限定，直呼其名，这样的命名系统是有问题的。
本身「二纬路」这样一个名称，定位没有这么准确，不同区域完全可以有不同的「二纬路」。后来编号路名也是一样，单独说「一号路」，等于没说，是王串场一号路，还是丁字沽一号路，还是哪里的一号路，这个前缀的限定很重要。
▲图8. 位于东丽开发区内的东丽二纬路，全长3.8公里，图│百度地图
再有，现在五六十岁的老天津居民，很多仍旧是把墙子河到西南角这一段的黄河道，习惯性的称作「二纬路」（广开二纬路），把墙子河上的「黄河道桥」称作「二纬路桥」，这是一个历史遗留问题，旧有的习惯和新的规定，往往存在一些冲突，为了减少冲突，新的规定往往需要尽可能的少制造一些不必要的麻烦，这也是一种惯性。
最后，「二纬路」真的不是一个大到可以尽人皆知的名称，哪怕「南开二纬路」都够呛。