5月9日,由中铁十六局承建的南沿江城际铁路涉铁通道金茅公路顺利开工。

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南沿江城际铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分,采用双线高速铁路技术标准,设计行车速度350公里/小时,正线278.53公里,其中常州段93.71公里,设武进站和金坛站。计划2022年建成通车。

金茅公路涉铁段采用一级公路双向六车道,对现状老路拓宽改造,设计速度 80千米每小时,一般路段路基宽33.米。

自进场以来,该项目部积极与业主、监理及地方有关单位沟通协调,组织技术人员熟悉图纸、编制施工方案,并对全员进行培训及安全技术交底,为保证工程质量打下了坚实基础。

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据悉,为了减少对常州城区南北交通影响,综合考虑南沿江城际铁路建设、城区交通需求等因素,7条涉铁通道采取分批建设的方案。首批开工建设的有金茅公路、直别公路和白乾公路3条涉铁通道,待红线用地交付完成后实施其他的丹金溧快速路、233南延公路、233增设辅道、X204预埋管道4条涉铁道路。

目前,直别公路上跨沪武高速、下穿南沿江城际铁路正在进行便道施工;金茅公路正在进行原道路设施拆除,下穿通道支护挡墙作业;白乾公路正在进行清表工作,剩余道路正在进行前期准备和设计方案优化。

南沿江城际铁路涉铁通道的建设,有助于进一步完善铁路两侧路网联系,方便周围群众出行。