由京沪二线高铁和滨临高铁看山东高铁发展逻辑

京沪高铁二线和滨临高铁都是山东要建设的高铁，目前京沪二线天津至潍坊段即将动工修建，潍坊至临沂段的开工时间也越来越近，而滨临高铁目前还没有建设迹象。

京沪高铁二线和滨临高铁距离不是很近，滨临高铁走的是鲁中地区，京沪二线走的是胶东地区。京沪高铁二线的“潍坊弯”让很多山东民众表示不解，看了这幅图之后可能都会理解京沪高铁二线的路线走向。

京沪高铁二线本可以走滨临高铁方向，路线更直，但是却选择继续往东偏移，因为京沪高铁属于国家级高铁通道，资金会得到国家支持，相对于鲁中地区，胶东地区的经济发展更好，人口也更多，目前胶东地区并没有南下的高铁客运专线，山东选择将京沪二线放在胶东，意味着山东并不打算全盘押注济南，而是学习江苏的均衡发展。

在京沪高铁二线还没打算建设之前，青岛更想修建青岛至连云港高铁，这才是青岛南下的最快速通道，不过由于京沪二线的上马，再加上青盐铁路已经通车，所以青连高铁也就取消了。

综上所述，京沪二线高铁的建设既满足了胶东地区的需求又给滨临高铁提供了建设条件。

信息来自 银河规划局