在没有出现外部因素和地质灾害的情况下，那高速公路桥梁出现倒塌必然是质量问题！目前还在调查之中……而产生产生质量问题主要还是体现在四个方面的可能性：
其一，是否存在着勘查质量问题！在任何工程进行设计、施工前都必须对项目地段进行勘查，经过初勘查、详勘之后并出现勘查报告，一旦勘查报告与现场不符合，就有可能出现设计偏差，影响施工质量；
其二，是否存在着设计质量问题！设计单位根据勘查报告的地质情况和道路、桥梁的设计标准和要求进行设计，并且在设计过程中要经过层层把控和核算，最终出具标准的施工图。当出现了设计质量问题，那么桥梁的倒塌也是有可能的。
其三，是否存在着施工质量问题！施工质量也是项目质量保证的重中之重。尤其是以桩基工程为主的桥梁工程的施工，桩基工程不像其他工程那样一目了然，桩基是一项过程监理工程，一旦桩基完成就很难对地下工程进行复合。而如果在施工过程中偷工减料或者以次充好，那么很有可能对整个工程的质量产生隐患和重大影响，这可能还是核查的关键；
其四，是否材料质量着材料质量问题！材料质量出现问题也会影响到工程的质量，而桥梁主要还是以大件的预制构件为主，一旦预制件出现质量问题也会直接影响到工程的质量和安全；
杭绍台高速公路就是指从杭州出发，经过绍兴，最终到达台州的一条高速公路。全长约162公里，总投资达到368亿。全长设计时速100公里/小时，总工期48个月，预计在6月18日全线开通！
本次事故位于绍兴市越城区杭甬运河上方在建的杭甬运河桥东幅系杆拱桥发生局部垮塌。事故现场无人员伤亡，此次施工单位为江苏省交通工程公司。
到底是如何引发桥梁倒塌还要经过相关部门和专家的论证！并且希望就是简单的质量问题，而不是其他问题引发的质量问题。但本项目的开通延后已经是无可避免，要是按照总投资368亿，年总投资回报率或利率费用4%计算，耽搁三个月就是3.68亿。而区区一条数千万的过运河的桥梁质量问题就引发了整个项目的全面开通滞后，那真的是因小失大。而且，一旦这条高速公路开通是否还需要小心翼翼，尤其是过桥梁的时候！