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郑州“南五环”来了!一标段顺利通车,郑州即将全面爆发


郑州“南五环”的国道310项目一标段实现通车,成为6个标段中率先通车的标段。此国道长度为5.217公里,先后下穿京广高铁,上跨...

郑州“南五环”国道一标段通车

一标段顺利通车

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4月30日上午10点,随着最后一段沥青上面层顺利摊铺完成,被称为郑州“南五环”的国道310项目一标段实现通车,成为6个标段中率先通车的标段,打响了决战全项目通车的“第一枪”。

长度为5.217公里

据了解,国道310一标项目长度为5.217公里(不含涉铁部分),先后下穿京广高铁,上跨京广铁路、上跨东三环南站匝道、上跨南水北调干渠,设计采用双向六车道一级公路技术标准,设计速度100公里/小时,主线路基宽度33.5米。

由于贯穿郑州管城区城乡结合部,施工环境复杂,曾遭遇征拆,电力、电信及其他管线拆改,G107保通,土源匮乏等各方面问题。

为稳定推进施工进度、保证清洁施工,项目狠抓工序衔接、全力创建绿色文明工地,用工匠精神实现环境“零“污染、质量“零“缺陷、安全“零”事故,为早日实现通车目标保驾护航。

实现进度“零“滞后

为确保施工节点多点开花,项目部成立劳动竞赛领导组,管理到位、分工到人、责任到点。狠抓工序衔接,把主观原因影响进度的因素降到最低,严格做好开工、复工、停工、完工及工序衔接期间的机械、人员管理,超配人员、设备、模板近三倍,最终超额完成各项施工计划,实现进度“零“滞后。

2020年初,新冠肺炎疫情爆发牵动着亿万人民的心,复产复工困难重重。为保证防控疫情和科学复工两不误,国道310一标项目部快速决策部署,统筹兼顾,科学调度,两手抓、两手硬、两手赢,大力推动复产复工,确保年度施工目标实现。一条条硬核措施给项目吃下抗疫“定心丸”,注入了复工“强心剂”。

实现环境“零“污染

项目严格落实施工标准化和扬尘治理八个百分百要求,全面推行清洁施工生产,加大扬尘治理投入,如引进新型智能洗车机、绿色防尘布、移动式雾炮水车等,全力打好郑州市大气污染防治攻坚战,实现环境“零“污染。

实现质量“零“缺陷

项目始终贯彻落实施工标准化、管理标准化,严格执行首件工程认可制,坚持以首件指导全面施工。建立健全质量保证体系,推行分项工程施工标准化手册、关键工序质量控制表,量化各工序管控要点。

严格落实原材料、模板进场验收制和工序“三检制”、质量日巡查等,实时监测实体工程,切实做到事前、事中控制,确保实体内实外美,实现质量“零“缺陷。

实现安全“零”事故

为确保劳动竞赛稳步推进,项目构建三级联动安全管理体系,领导 “一岗双责”制,实行现场“蹲守”日轮换;建立夜巡查、晨检零报告、安全隐患定责制。

建立“五管防控网”,制定实用的工序安全风险源检查表。秉承“纵到底、横到边、全覆盖”的安全理念,项目开办安全知识能量课堂,推行关键工序安全管理明白卡、班前十分钟,实行安全双交底,推出“安全回音墙”等措施,实现安全“零”事故,为通车目标的实现保驾护航。

过境货车将分流

国道310线郑州西南段改建工程完工后,郑州市西四环、南四环将禁止货车通行,郑州市过境货车将通过G310新线和G234新的物流通道进行分流,将有利于缓解郑州市过境交通压力,帮助解决郑州市西部区域南北通道不足的现状,加快西部地区乡镇的经济发展,带动项目沿线石材、建材的加工出口等,对郑州市的城市发展建设意义重大。

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