5月6日，昌九城际铁路股份有限公司发布了《新建京港高速铁路九江至南昌段施工图审核招标公告》。招标内容为工程全部设计文件的现场核对、审核施工图设计原则、审核施工图文件、审核施工图预算和审核变更设计施工图文件等。
京港高速铁路九江至南昌段为2021年国铁集团计划新开工项目。初步设计和施工图设计批复以后即可开展施工、监理招标。目前设计单位正在抓紧开展全线初步设计和施工图设计工作，项目预计2021年底前开工建设，建设工期4.5年。
京广高铁和京港高铁设站示意图▼
新建京港高速铁路九江至南昌段，线路自既有庐山站引出，向南经庐山市、共青城市、永修县、昌北机场后接入在建昌景黄高铁南昌东站至京港高速铁路南昌至赣州段何家线路所，线路长度137公里，其中新建线路长度133.6公里。
全线设庐山、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东5座车站，其中庐山站、南昌东站为接轨站。设计时速为350公里/小时，工程估算总投资315.9亿元。
该项目的实施有利于深入贯彻落实长江经济带发展战略，加快构建京港高速铁路通道，完善综合交通体系，促进区域经济社会高质量发展。
招标公告主要内容
1、招标条件
新建京港高速铁路九江至南昌段已由国铁集团和江西省人民政府《关于新建京港高速铁路九江至南昌段可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2021〕59号）批准建设。我公司承担了该项目的建设管理工作，按照《铁路建设项目施工图审核管理办法》（铁总建设〔2014〕299号）有关规定，本项目施工图审核已具备招标条件。
2、项目概况
全线长137km，其中新建线路长度133.6km。自北向南设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站等5座车站和何家村线路所1座。其中，庐山站、南昌东站为接轨站，庐山站为新建安九铁路在建车站，南昌东站为新建昌景黄铁路在建车站，何家村线路所为昌赣客专既有线路所。
工程主要包括昌九客专正线、九江枢纽配套工程（庐山站改造工程、庐山站动车存车场扩建工程）和南昌枢纽配套工程（昌北机场站至昌九城际乐化东站上、下行联络线，南昌东站改扩建工程，南昌东动车运用所扩建工程）。
3、技术标准：
正线主要技术标准：高速铁路；正线数目：双线；速度目标值：350km/h；正线线间距：5.0m；最小平面曲线半径：一般7000m、困难5500m；最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制系统：CTCS-3级；调度指挥方式：调度集中。
4、计划工期：4.5年。
5、招标范围
新建京港高速铁路九江至南昌段工程（不含南昌东站站房及相关工程）施工设计文件的检查核对工作，主要内容为：工程全部设计文件的现场核对、审核施工图设计原则、审核施工图文件、审核施工图预算和审核变更设计施工图文件等。
6、标段划分
本次招标共划分1个标段，标段名称为JGCJSH标。
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编辑：黄子杨
来源：铁路建设规划
法律顾问：江西惟民律师事务所高级合伙人张立忠律师
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