前段时间特斯拉风波不断，各种负面新闻铺天盖地而来，特斯拉的公关团队被推上了风口浪尖，但是丝毫不影响特斯拉一季度的销售情况。
销量领先，特斯拉在中国市场竞争优势显著
从全球的新能源汽车销售情况来看，一季度全球新能源汽车销量达到了112.8万辆，销量排名第一的就是特斯拉的Model 3这款车型，销量为12.6万辆；排名第二的是五菱宏光的Mini EV这款车型，销量达到了9.6万辆；紧跟这两款车型其后的还是特斯拉的产品，特斯拉Model Y凭借着5.6万辆的销量稳居第三名。
从数据上看，全球新能源汽车销量前三中，特斯拉独占两个位置，再细分具体销量，特斯拉Model 3和其他车型销量差距十分显著，第五名往后的车型销量有些还不足2万辆，由此可见，特斯拉Model 3在我国的竞争实力多么强悍。
从特斯拉的交付情况来看，在今年一季度，特斯拉在中国市场一共交付了6.9万辆汽车，同比增长超390%。不少人也十分关注特斯拉在中国的销售情况，数据显示，今年一季度，特斯拉在中国实现了30多亿美元的销售收入（约合人民币192亿元），同比增长超230%。
再看看特斯拉在美国市场的销售情况，今年一季度，特斯拉在美国市场的销售收入达到了44.2亿美元（约合人民币280亿元），如此看来，特斯拉的主要市场仍在美国和中国之间，而且中国市场和美国市场的差距正在不断缩小。就在中国成为了特斯拉第二大市场后，特斯拉做出了一个决定，那就是宣布涨价。
上调价格，特斯拉真的准备“收割韭菜”？
对不少人来说，特斯拉目前在中国的销量已经达到了一个非常高的水平了，如今突如其来的涨价，还真有种“收割韭菜”的感觉。先打动中国消费者的心，等到大家觉得特斯拉不错，特斯拉值得买的时候宣布涨价，消费者就像是一茬一茬的韭菜，养肥了就要收割。
5月8日，特斯拉在微博宣布了涨价事项，表示特斯拉的Model 3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币，原因是成本价格波动导致车子涨价。在这次涨价之前，这款车型在中国市场的起售价为26.57万元（非补贴价），涨价之后起售价为26.67万元。
关注特斯拉的伙伴们应该知道，这并不是特斯拉第一次涨价了，在今年3月份的时候，特斯拉的Model Y长续航版车型（国产）和Model Y高性能版车型（国产）涨了8000元，涨价之前，特斯拉Model Y的起售价为33.99万元，涨价后Model Y这款车价格最高达到了37.79万元。
而且不单单是中国的“韭菜”肥了，特斯拉在美国也多次宣布涨价，在我国特斯拉车型宣布涨价的前一天，特斯拉在美国的Model 3标准续航升级版和长续航版这两款车型价格涨了500美元（约合人民币3215元），除此之外，Model Y长续航版的起售价也涨价了500美元。对于多次调价，也有不少人猜测，马斯克真正的野心暴露了，为何会这么说呢？
身价暴涨，火星梦靠特斯拉实现？
大家都知道，马斯克真正热爱的事业并不是造汽车，而是造火箭。这个想法要追溯到2001年，当时马斯克打造的一款第三方支付平台被收购，其身价涨了有1.8亿美元左右，从2000万美元涨到了近2亿美元。
当时三十岁不到的马斯克比十三岁的小孩子还要有想象力，他打算拿着2亿美元造空间实验室，希望有一天可以带着人类去火星。于是马斯克打算先买火箭，美国航天局5000万美元的火箭价格劝退了马斯克，随后跟俄罗斯800万美元的火箭合作也谈崩了。
双重受挫之下，马斯克疯狂了，做出了一个重大的决定——自己造火箭。2002年6月，马斯克建立了Space X公司，经过了近20年的发展，Space X当下的规划是打算在未来探索火星的过程中，平均每天发射3枚星舰火箭，载量均达到100吨。此前马斯克也预计，如果开发“星际飞船”的话将耗资约50亿美元，这还不包括其他费用的支出，那么这些钱从何而来呢？
据悉，Space X 的核心业务主要是包括了：火箭、飞船、Starlink。其中商业火箭是Space X的主要收入来源，据专业机构推算，Space X今年可能会发射15次商业火箭，如果每次收入在8000万美元左右，今年Space X会获得12亿美元的收入。这个收入和星际飞船项目所需的资金相差了很多。而且每年，Space X都靠筹集资金维持运行，这也难怪有人觉得特斯拉的“涨价”背后和马斯克的Space X有关。
不过根据特斯拉的销售人员表示，涨价主要是因为原材料价格上涨，导致汽车成本变高，所以才选择涨价的。所以背后和Space X是否真的有联系还未可知，只不过通过涨价这件事我们也不难看出，马斯克还是十分有野心的，不仅想要尝到特斯拉的甜头，还打算吃下“星际”这块少有人动的大蛋糕。
对于此次特斯拉部分车型涨价，大家觉得和马斯克的“Space X”有关吗？欢迎在评论区留言讨论！
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