网约车严查风暴之下，各地运管部门也开始加大了查处打击力度，昨天一段运管与一名无证司机街头飙车的视频在各大司机群中流传一段视频，视频中一辆网约车停在路边，突然一台执法车辆将立即将网约车截停，随后网约车加速倒车逃离，然后执法车辆逆行追击网约车，上演了一出现实版“速度与激情”。
虽然网约车无证运营违法，但是视频中执法人员在车流中公然逆行，完全不顾过往车辆以及行人的安全，这样的执法行为也不得不让人心中一颤。
今年以来，全国针对网约车无证非法运营的查处力度规模空前，进入4月以来，全国针对无证运营先后推出了“百日行动”、“天网一号”、“雷霆行动”等多个大规模查处网约车非法运营的集中执法，其中也收获颇多。
据交通部公布的4月全国网约车监管信息数据统计显示，截止20201年4月环3月全国网约车司机数量环比下降约80万人，面对这场突如其来的最严整治行动，数十万人选择了“退车保平安”，甚至有媒体戏称这一现象是“赶鸭子”。
确实面对网约车全面和规划的不断推进，留给无证司机的生存空间被不断挤压，另外加上各地相继出台网约车车辆管理条例，其中明确规定了从2021年起新增网约车必须为新能源车，这也让很多燃油车司机在车辆年限到期后不得不选择退出。
目前全国有超过3000万人兼职或者全职从事网约车司机这个职业，其中拥有人证的司机不足400万人，而拥有人证以及车证的司机不足300万，面对庞大的不合规司机群体，每年这些司机贡献的违法罚款也高达上百亿元，前段时间网约车观察曾经报道了北方某个县城一年的财政预算中交通罚款占据了三分之一的现象，而今天看到这个视频观察员想说，虽然处罚很重要，但是如果罔顾人民群众生命财产安全，即便是有理的执法也会变成暴力执法。
当然视频中司机的做法也不对，面对执法人员不应该采取如此极端的做法，但也有司机反驳，如果不跑，3万元的罚款你能给吗？确实，司机如果不跑被抓要面临3万元的处罚一年白干，所以最终还是需要平台方来思考如何解决司机无证运营面临的高额处罚难题。
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