据中青网5月4日报道，莫里森政府已在考虑终止中国岚桥集团租赁澳北部达尔文港99年的协议。2015年，中企出资5.06亿澳元获得达尔文港商业部分的运营权。然而还不到6年，莫里森政府就出尔反尔，企图收回已渐有起色的达尔文港。
据悉，即便中企向澳方索赔，也大概率得不到充分赔偿，因为澳联邦政府此前就以比实际价值低得多的成本强制收购而闻名。仅隔一天，据英国《卫报》5月5日报道，澳工党议员基钦又煽动莫里森政府撕毁西澳大利亚州与中方在2011年签订的一项战略协议。
当地时间4月21日，莫里森政府已强行终止了中方与维多利亚州签署的“一带一路”合作协议。仅半个月内，堪培拉就三次对华出手，澳方极右翼政客为了谋取私利已无所不用其极。但无论是莫里森政府的高官，还是澳联邦议会的“反华”议员，他们都低估了中国。中新网5月6日报道，当天，中方有关部门在全球目光的注视下震撼宣布，无限期暂停与澳联邦政府之间的战略经济对话机制。
此前，中方外交部一再敦促澳方摒弃冷战思维和意识形态偏见，真正客观看待中国发展和中澳合作，并且与中方相向而行，推动中澳关系早日重回正轨。但澳方政客不仅不为所动，反而在向中方挑衅以取悦白宫方面变本加厉。
这次中方也不再仅仅只是口头警告，而是直接挥出重拳。据悉，就在5月6日晚些时候，莫里森政府就迫不及待地站出来发声了。澳贸易部长丹·特汉大放厥词称，“中方的决定‘令人失望’”，并表示中澳战略经济对话“非常重要”。随后他表示，“我们对进行对话和部长级接触持开放态度”。
2019年，澳对华出口总值达1039.0亿美元，占其总出口的38.2%，并且中国还是澳第一顺差来源地，达488.3亿美元。尽管2020年受新冠疫情和中澳关系波动的影响，中澳双边贸易有所下降，但中国仍是澳最重要的经贸伙伴之一。这次特汉火速表态，显然是害怕了，不过其带着极为傲慢的态度求和，最终必然只能以碰壁收场。