近日，皋兰县自然资源局公示了对皋兰县内十个村庄重新规划的具体内容，无疑又掀起了对兰州北拓进程的讨论热潮。
此次规划涉及土地总面积将近58万亩，规划年限是未来15年，所提及的村镇除了靠近兰州城区的九合镇、忠和镇和水阜镇以外，还有地处皋兰县中部的石洞镇，北部的黑石镇。
在综合考虑了这些村庄现有的产业以及拥有的自然资源后，提出要在保护生态环境的基础上，采用改造加提升的方式，对十个村庄原有的生态与农业资源进行整合，对当地的特色文化进行包装，围绕城乡互动的模式，形成联动的产业链条。总体分析，这十个村庄未来大致都将以生态旅游业加原有种植业为主要发展的产业，以服务都市，回归生态自由为首要的发展方向，最终建设成为生态型旅游村庄。在这一规划背后，人们似乎能够窥探到北拓未来的发展方向。
北拓之所以能够引发高度关注，究其本质主要是和兰州的地理位置有关。东西狭长，两山夹一河的地理布局，使得土地成为兰州发展的“稀缺资源”。兰州原有的城市结构，已经不能满足人口不断涌入所带来的的庞大市场需求了，向外扩展生活空间成为新的发展趋势。
九州因其相对较为平坦的地理优势成为北拓第一站，从建设一开始就展现出了一路向好的发展趋势。众多品牌房企纷纷入驻，带动了周围交通、商业、休闲娱乐等基础设施的建设，也吸引了不少商家入驻，这让所有人看到了北拓的希望。之后，文创城，青白石也纷纷行动起来，不断涌现的房地产开发项目备受瞩目。
俗话说，要致富，先修路。原先看起来荒凉贫瘠的地方，如今能够吸引大量的优质房企开发建设，主要的原因之一是由于通往主城区道路的开通。实践证明，如果未来想要真正实现城乡联动，以及经济、文化等多方面的交流，拥有发达交通网络的支持必不可少。九州、文创城、青白石已经建立了通往市区较为便捷的公路，但生活在那里的人一定也知道，现有的北拓版图之间并不是相互连接的。长久下去，就会成为经济发展的阻碍。
兰州自规划了“一心两翼”的战略布局以来，也一直致力于加强城区之间的交流联系，因此对兰州新区的发展十分重视。经过几年的招商引资，开发建设，新区很大程度上已经成为兰州出城入园，人口导入的主力，如果仅靠一条连接兰州与新区的刘沙公路，是不足以满足未来经济快速增长所带来的巨大需求的。要解决这一痛点问题，最直接的方式就是修路，前两年就开始规划的中通道一直被寄予厚望，但这是远远不够的。
反观现在对皋兰十村的规划，从卫星地图上可以看到，九合镇靠近京藏高速和刘沙公路，忠和镇和水阜镇，有京藏高速与连霍高速交叉穿过，石洞镇有京拉线连接兰秦快速路，处于皋兰县较北面的黑石镇也有交通路线通过西岔镇开往新区。这一路环行下来，似乎能够发现未来想要通过皋兰县把新区和兰州连接起来的意图。
在这个全国房价都在上涨的时代，大家对房屋所带来的归属感愈发认同。兰州作为甘肃的省会城市，经济文化发展在全省遥遥领先，这也导致越来越多的人涌入，在这里安家落户，高昂的房价成为买房人考虑的第一因素。相对于主城区房价的“遥不可及”，九州，文创城，青白石公布的房价实属友好。对于新开发地区来说，出现物资不齐全的状况是不可避免的，但是大家对于这里的发展依旧充满信心，教育、商业、休闲设施也都在不断完善中。
近两年，政府接连发出对连接主城区和北拓区域道路的规划，不难预见未来这里交通状况一定会有所改善，北拓区域最终将和主城区携手共谋建设。随着交通路网的完善，也一定会带来一连串新的投资机会和新的经济增长，对于我们普通的打工族来说，北拓一路向北，不全然是“漂泊”，更可能是一次全新的“机遇”。
皋兰县一直因为地理位置的影响，发展受到限制。如今进行大面积的土地调整，是对未来准备发展成为兰州都市圈重要的节点城市打下基础。此次在规划中也强调了要将整治村庄的生态环境作为主要任务，突破原本的产业结构，积极发展种植业，物流业和旅游业，打造和谐的生态文化，成为兰州城市扩展和功能外溢的承载地。
面对皋兰县如此频繁地发布关于土地出让以及调整规划的公示，无疑是向人们展示其发展的决心。
草船借箭，除了智慧上的创新以外，做好准备才是关键。兰州北拓过程实际上为皋兰带来了大规模发展的机会，虽然地理环境的局限仍旧存在，但通过对未来发展道路的精确定位，一定会探索出适合的发展方向，做好准备，只待东风。
从来没有什么成功是一蹴而就的，九州，文创城，青白石的开发只是兰州北拓的第一步。皋兰县在未来是否真的可以成为连接兰州和新区两城的桥梁，仍旧需要时间去印证。在这一路向前的进程中，困难，改变是不可避免，但因为有无限的潜力和希望，所以我们也充满期待！