建造的第一条“地下高速”将在上海建成，总投资约480亿元
伴随着城市的不断发展，城市轨道交通也逐步完善起来，你可能听说过地铁，但你是否听说过地铁？
我们都知道，上海是一个繁华的大都市，因为它是一个繁华的城市中心，到2020年，上海的经济总量已跻身世界城市之列。由于其独特的地理位置，这里的交通非常方便。浦东和虹桥两个主要的国际机场都在上海，但这两个机场相距很远。
上海机场客运
就城市交通建设而言，我们知道城市轨道交通的速度已经相当快了，每小时100公里，但目前从浦东机场到虹桥机场，乘地铁2号线要花90分钟，那么乘公交车和自己开车的时间就会更长，为了缩短人们的上下班时间，上海决定投资480亿建造一条地下高速铁路——机场联线，时速可达160公里/小时。
城市轨道被称为机场连接线，开通后，只需40分钟就能到达两个机场之间的距离。据悉，上海这条机场连线的线路全长约为68.6公里，沿途经过9个站，平均每站距离为8.6公里，这条线路采用国际城际铁路的形式，列车也属于城市城际高铁的类型。但由于是在市区内运行的列车，已经实行了公交公交化运营模式。
它还意味着城市居民可以像地铁那样使用公共汽车进入车站，在轨道交通线路的站台设计、车次安排等方面与地铁十分相似。由于地下高速铁路的设计标准对架设铁轨的护盾机构提出了更高的要求，而近来，这台由上海人自主研制的超大直径护盾设备已在上海梅富路顺利投入使用。
盾构机的投入使用，标志着上海机场联络线建设进入了一个崭新的阶段。上海的第一条“地下高铁”将于2020年开工建设，预计2024年底完工。该线路的建成既能有效缓解上海市人流压力和交通压力，又能完善城市交通网络路线，提高上海交通路网水平。
小编要说
笔者认为，这样一条路线的推进，还可以提升整个上海的核心竞争力，为上海经济的发展带来更多的机遇。您如何看待建设上海“地下高速”，以及它现在已进入一个全新的阶段？铁路的出现会给你带来更多有利的影响吗？