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安徽省发改委回复:关于蚌埠铁路

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星座心里 2021-05-08 02:22

前不久就蚌埠铁路发展问题咨询了省长信箱,后来直接转交省发改委回复。

五一劳动节小长假回了趟老家蚌埠,蚌埠是起始站到达高铁南站唯一感受人多,出站口拥挤。

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淮河蚌埠段

蚌埠作为安徽省第一个通高铁的城市,也是京沪铁路七大客运站之一,当时修建高铁考虑的 不够长远,站房面积仅仅20000平方,现在完全不够用供不应求!急需扩建!希望以淮宿蚌城际铁路建设为契机,蚌埠市设计一套长远的扩建方案,预留站场备着以后其它城际建设使用。

该说不说蚌埠高铁站建设还是蛮高大上的。

蚌埠南站

所以就蚌埠铁路发展一事咨询了省里,咨询内容:

蚌埠作为火车拉来的城市,而且是安徽省第一个设立的地级市,现在铁路交通明显可以看出有点偏心偏得离谱了?蚌埠作为安徽省重要的铁路枢纽中转站,整个市区目前只有两座站点!高铁南站市里申请很多年要求扩建一直不批复!整个蚌埠市就这一座高铁站,火车拉来的城市未免有些寒酸!纵观蚌埠周边,淮南,阜阳几乎每个县城都已经通了高铁!我们蚌埠三个县城,一个拥有高铁站的都没!省里是不是太照顾我们了?蚌埠南站作为京沪高铁七大客运站之一,仅仅20000平方米,完全供不应求!俗话说要想富先修路,蚌埠的路不知道省里有没有断了?或者皖北中心城市只是一个虚名?省里不予以支持帮助?恳请领导,既然蚌埠以火车为名就让他发挥他的优势,像江苏徐州一样,照顾苏北!我们蚌埠辐射皖北!

咨询内容

省发改委回复:

目前,蚌埠地区已开通运营京沪、合蚌高铁,正在加快推进合新高铁、淮宿蚌城际建设,实现五河、固镇县城高铁联通。同时,正在开展沿淮城际等项目前期研究,并将根据运输组织需要和城市发展规划,积极配合蚌埠市开展蚌埠南站改扩建工程和客货站场规划布局研究,进一步提升蚌埠铁路枢纽的能力和水平。

省里回复

蚌埠作为安徽铁路重要枢纽,希望发展越来越好!!!

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