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今天,《人民日报》 刊发

《拓展新空间 停车更方便》文章,

重点聚焦咱庐阳为民办实事,

缓解城区居民停车难。

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为解决“停车难”问题,近年来,我区积极推进辖区机关学校、企事业单位内的停车场开放工作,同时,利用智慧停车平台,让共享停车位流动起来,把空置的车位利用起来,实现停车资源共享。

开放车位——

存量车位“活”起来

对大杨镇居民张德隆来说,将车停进镇综合文化站停车场,是个新体验。

“小区车位少,每回下班都得绕着周边转好几圈。”张德隆坦言,前不久,得知文化站停车场晚上对外开放,居民停车免费,找不着车位的他,决定试试看。没想到,登记完姓名、电话和车牌号后,张德隆很顺利地就将车停了进去。

“镇文化站停车场,晚上有近八成车位闲置,我们就想着免费开放车位,缓解周围居民的停车压力。”大杨镇城管中心副主任周登辉介绍,文化站停车场对外开放的时间是晚上6点至早上7点,不会影响白天工作人员上班。

如今,合肥已推动部分单位开放停车场74处、泊位28949个。下一步,将大力推动停车场资源向周边居民共享,全面开展错时停车对社会开放。

此外,智慧停车也是合肥近年来一直努力推进的工作。

掏出手机,打开导航,输入目的地,不等居民张帅细看,地图已自动推荐了周边“最便捷”的停车场。不仅停车场的车位总量和剩余车位数量一目了然,连停车费都已贴心备注。“有了智慧停车服务,找车位从‘凭运气’变成了‘靠科技’。”对经常逛商场的张帅来说,十分实用。

2020年9月,市城管局与高德地图合作,推出了一键智慧停车服务。目前,全市已有610个停车场、18.9万个停车泊位接入该地图,为车主提供停车引导服务。

“信息不透明,容易造成车位利用率低。很多时候,同一地段,路边停得满满当当,停车场里却没几辆车。”李大勇说,对此,合肥通过“停车大数据云平台”、城市停车诱导系统和停车场备案系统等,将市区路内收费泊位和路外停车场纳入其中,实现数据连接。“这样一来,能为群众提供车位查询、路线导航等服务,停车更简单,出行更方便。”

接下来,合肥还将进一步完善全市统一的停车移动端应用,建立停车资源基础数据普查更新机制,让存量车位“活”起来。

为缓解停车难问题

庐阳正在这样做

停车可导航!99家备案停车场写入高德地图

2020年9月,合肥市城管部门联合“高德地图”打造了长三角首个市级智慧停车系统,我区第一时间加入该系统,全区99处备案停车场、23716个停车位信息将全部在高德地图上展示。只需轻轻一点,驾驶员距停车场的实际距离、预计到达时间,停车场是地上还是地下、车位是否充足等信息都会再手机上一一呈现。

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同时,驾驶员在前往停车场的过程中,也可以按照道路边的停车诱导系统提示的车位情况选择停车场。线上停车定位加上线下停车诱导,双重指引让市民停车更加准确、便捷。

全省首推机关单位停车位错时免费共享

今年1月,我区大杨镇文化站停车场、龙王社居委停车场、清杨苑停车场、大杨村村委会停车场共计472个车位对外错时开放,这是全省首次有机关单位实施错时免费共享停车位。

据了解,我区首批共享停车场从晚6点至早7点对外免费开放,周末和节假日全天候开放。 停车场实行专人管理。 超时停放的车辆,第一次将被通知挪车,第二次将被警告,第三次将纳入“黑名单”,并取消免费停车资格。

打造全省首个智慧共享停车系统

实时查看闲置共享停车场,并可预约停车;发布自家闲置的停车位,还可获得闲散收益……今年1月,我区在北一环祥源广场、金都广场、梅里美酒店、天庆大厦、财富广场以及中铁国际城德园小区、畅和家园小区试点智慧共享停车系统,为附近的居民和社会车辆打开停车场大门,对外提供闲置停车位,实现车位错时共享。该系统在全省也是首次使用,市民下载手机App, 就可一键实现“智慧停车”“共享车位”。

市民下载智慧共享停车系统“INPARK”APP后,哪儿有可共享的停车场,哪儿有空余泊车位,都一目了然;不仅如此,点击某个停车场后,还可以实时预约,同时收费标准也标注得清清楚楚。

下一步,我区将按照“共建共享、应推尽推”要求,逐步推进辖区内其他机关学校、企事业单位内的停车场开放工作,为市民提供更多、更便捷的停车选择。同时,将利用智慧停车平台,让共享停车位流动起来,把空置的车位利用起来,让存量车位持续“活”起来,让民生福利一直“享”下去。

未来庐阳出行只会更方便!

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来源:庐阳发布综合整理

审核 | 马娜娜 责编 | 侯丽娟 编辑 | 李卓越

1.你好,我叫庐阳,这是我的最新简历

2.摊牌了!我们就是这么优秀

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