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重磅!最快本月底通车,扬州城建好消息集中来了!

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扬州房产观察 2021-05-07 21:15

刚刚,扬州城建传来多个消息,事关扬州交通多个重大项目!好消息根本停不下来!

好消息抢先看

1、龙潭长江大桥建设有最新进展!大桥南锚碇沉井顺利完成第二阶段下沉的施工任务,较计划工期提前15天!

2、五峰山过江通道公路,进入全面冲刺阶段,今年6月底具备通车条件!

3、运河快速路两侧辅道底层沥青的完成,最快本月底即将恢复通车!

4、万福快速路运河快速路互通工程主体建成,开始摊铺沥青,未来附近居民去扬州东站将更加便捷!

5、东区东盛路东延已报计划,最快今年开工,再也不用绕行了!

1、龙潭长江大桥建设有最新进展!大桥南锚碇沉井顺利完成第二阶段下沉的施工任务,较计划工期提前15天!

龙潭长江大桥作为扬州与南京之间一条重要的过江通道,工程进展一直备受关注。

历经32天的连续奋战,5月5日,龙潭长江大桥南锚碇沉井基础第二次不排水下沉顺利完成。至此,南锚碇沉井全面转入第三阶段接高施工。

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经过第二阶段下沉18米的施工后,目前南锚碇沉井已下沉至标高-30米深度,沉井轴线偏差2.8厘米,四角高差5厘米,下沉期间周边道路、管线沉降无影响。

龙潭长江大桥南锚碇沉井长73.4米、宽56.6米、高50米,面积相当于十个标准篮球场大小,高度相当于17层楼高,是目前国内规模最大的公路桥梁陆地沉井。本次下沉从-12米下沉至-30米,下沉到位时,沉井姿态控制良好,下沉过程对周边道路、管线沉降无影响,较计划工期提前15天。

未来通车后,扬州与南京之间的时间距离逐渐变短,将更加快速融入南京都市圈!

2、五峰山过江通道公路,进入全面冲刺阶段,今年6月底具备通车条件!

备受关注的五峰山过江通道公路接线建设已进入全面冲刺阶段,计划今年六月底具备通车条件。

随着最后一台压路机的碾压完成,顺利完成了右幅全部SMA-13沥青上面层摊铺任务。至此,五峰山22标右幅全线贯通。五峰山过江通道公路接线工程,是我省首条新建双向八车道高速公路。目前工程已进入最后冲刺阶段,确保6月底建成通车,以优异的工程建设成果向建党100周年献礼!

项目建成后,对于推动跨江融合发展、促进扬子江城市群建设和宁镇扬一体化具有重要意义。

3、运河快速路两侧辅道底层沥青的完成,最快本月底即将恢复通车!

运河路隧道主体已经完成,两侧地面辅道刚刚完成底层沥青铺设,即将铺设面层沥青。

最快本月底,这一段面及与运河西路路口将恢复通行!

运河快速路全长约7.5公里,总投资约37亿元,是市区“五横七纵”快速路网的重要一环。

去年,工程南段的先导段已率先建成、部分通车,先导段向北至运河西路的路面已基本建成,只剩下隧道两侧辅道在建。如今,随着两侧辅道底层沥青的完成,这段道路的建成也指日可待,最快本月就能通车。

4、万福快速路运河快速路互通工程主体建成,开始摊铺沥青,未来附近居民去扬州东站将更加便捷!

万福快速路是扬州市城区快速路网的重要一“横”。据了解,目前,万福快速路以及和运河路互通工程正在加速推进,6月底主线具备通车条件。

万福快速路自运河北路至万福大桥,均为新建,全长3.152km,包括一座跨京杭大运河桥梁,其余为高架。

作为运河路与沙湾路、金湾路两条快速路之间的快速联系通道,是扬州主城快速环与江都快速环之间的"一联",建成后将加强主城快速环与江都快速环之间的联系,促进扬州市快速路网“成环、成网”不断发展完善。

5、东区东盛路东延已报计划,最快今年开工,再也不用绕行了!

汽车东站那边也传来好消息!东盛路即将打通,周边居民以后不用绕行了!

东方名城与东方名城和园之间的东盛路,随着上个月京杭南路的断头路贯通,形成了“丁”字路口。据悉,位于扬州东区的东盛路东延已报计划,目前正处于图纸设计阶段,最快今年能够开工。

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