好消息！万众期待的苏州湾隧道又有动作了！
建成后，苏州湾两岸合体！意义重大！
近日，寒山闻钟回复：
苏州湾1号隧道列入2021-2023年建设计划
苏州湾2号隧道列入2022-2025年实施计划
也就是说1号隧道今年就动工，2号隧道明年动工，各相关部门正在深化道路研究方案，以及与国土空间规划的对接，力争尽早开工。
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2016年8月规划正式发布，之后就有市民询问：为何迟迟不能确定开工时间？
这个问题当时官方在寒山闻钟论坛上也给出了答复，因涉及规划、国土、环保、财政等各方面的研究，尤其穿越太湖项目，制约因素更多，所以目前不能确定项目开工时间。
此后，苏州湾隧道一直在推进！在2019年10月苏州规划终于发布消息，苏州湾1、2号隧道工程被列为市政府确定的储备项目。
今年又有新消息来了！而且是确定苏州1号隧道将于2021年开工建设，苏州湾2号隧道于2022年正式开工！
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根据规划，苏州湾1号隧道（苏州湾隧道）项目西起吴中区五湖路交叉，向东沿旺山路采用隧道方式下穿湖滨路、太湖大堤及太湖，至吴江侧后与高新路对接，在春江路东侧接地，与湖光路及S230辅路平交。
路线全长5.05km，隧道工程总长4.66km，其中暗埋段4.28km。隧道在吴中侧湖滨路东侧设置匝道出入。
苏州湾二号隧道（东太湖隧道），北起中环西线吴中大道节点，采用高架形式沿东山大道向南至太湖边，以隧道形式穿越太湖后，与吴江东西快速干线相接。
线路全长约17.78公里，主线规划为城市快速路，辅路为城市主干道，均为双向六车道，隧道段规划为双向八车道。
值得一提的是，目前苏州最长的湖底隧道是独墅湖隧道，工程全长7.37公里，其中隧道段3.46公里。
苏州湾2号隧道（东太湖隧道）建成之后将成为苏州最长的隧道，隧道段长度是独墅湖隧道的2.7倍。
写在最后
这次苏州湾南北两条隧道的规划建设通车后，吴江到东山、西山只要不到20分钟。
最直接受益的当然是吴中太湖新城和吴江太湖新城，吴江出发去吴中，无需再北向绕路至高架，隧道便可以直达；节省了大量的时间！
建成之后，两大新城将成为真正意义上的太湖新城，苏州湾成为一个整体！
期待苏州湾隧道的早日落地！