三阳川隧道及引线工程项目
自2020年3月份开工建设以来
截至目前
已完成了过半的建设任务
预计今年底将贯通一条主隧道
三阳川隧道及引线工程项目
通过互通立交与天秀桥及成纪大道相接
以隧道向北穿山后在巧河新村
以互通立交与麦甘公路相接
全线在巧河新村设收费站一座
路线长5.016公里
其中隧道全长4公里
目前
隧道建设正在进行初支喷护作业
三阳川隧道及引线工程进口工区技术主管 刘亮亮：初支开挖完成后，及时进行封闭成环，确保掌子面安全。后期的仰拱二衬也及时跟进，通过对关键工序的把控，确保二衬混凝土的成品质量。
三阳川隧道由于地质情况是四级围岩
相对比较软弱
稳定性也不是很好
施工人员根据施工设计要求
严格按照新奥法施工
采用三台阶开挖的方式
确保施工安全进行
三阳川隧道及引线工程生产经理 韩晓军：目前我们严格按施工布局进行控制，保证施工安全进行，每天我们把工序按正常要求，进行加快、加紧，压缩工序，每天大概进尺能达到4米左右。
三阳川隧道是双向六车道
是天水市乃至全省最大断面的隧道
一年来
施工人员在努力克服滑坡体和
湿陷性 黄土多等困难的前提下
保安全、抓质量、赶工期
目前
已完成整个隧道的57%
完成投资8亿元
该项目的建设 极大地促进了
天水市城区及国际陆港城
三阳川新区的建设步伐
建成后将对提升天水市的城市空间布局
优化交通布局起到很大的作用
三阳川隧道及引线工程项目经理 武永珍：通过整个项目一年的压紧工序，24小时不间断施工，通过全方位的信息化管理，到目前为止实现了任务过半。依照目前的进度，在今年年底前贯通一条主隧道，为三阳川新区的发展提供便利。
来源：爱天水