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超200万辆次车“五一”期间在湖南走了这条高速!有你吗?

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905交通广播 2021-05-07 18:50

记者丨李文倩

5月6日,2021年 “五一”假期湖南高速路网运行总结报告出炉:五天假期 ,湖南全省高速公路出入口总流量为2006万辆,日均流量401.2万辆,同比增长10.85%。峰值流量为472.2万辆,出现在5月1日,是日常流量的2.4倍,同比增长17.5%。假期跨省总流量275.2万辆,同比增长3.69%。

总体特征:前高、中缓、后平稳

区域分布集中,局部压力较大。全省高速公路出行量的48%以上集中在以长沙市为中心,四纵三横高速主干道为主要通道的区域,形成潮汐性、波段性高速公路路网运行态势。

日均增幅大,较一季度日均流量233.7万辆增长72.96%。以旅游度假、探亲访友自驾为主的省内中短途流量增幅明显,且时段相对集中在9时至11时,13时至16时之间。

拥堵缓行收费站数量大幅下降。节日期间,收费站疏堵保畅多方预案准备充分,路警联动疏堵保畅成效显著。拥堵缓行长度500米以上的收费站,同比下降显著;5日返程当天,拥堵缓行500米以上的收费站仅出现1次。

路网运行整体安全畅通有序,路警媒多方密切协作、公众遵章守规、错峰出行意识较强,返程车流趋于平稳。

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2018年至2021年“五一”期间路网流量总体情况对比图

2018年至2021年“五一”假期分日流量情况

“五一”期间分日流量走势图

流量分析

假期路网流量整体高位运行,呈“M”型走势。5月1日至5日,全省高速公路路网流量处于持续高位状态,总体平稳有序。“五一”期间全省高速公路收费站出入口小时流量超25万辆的车流高峰共出现25次。

5月1日,天气较好,公众出行意愿较强,流量较平日有大幅增加,出游度假车流集中,出程高峰明显,流量主要由大中城市向周边县市扩散,车流高峰小时主要体现在8时至11时(其中10时流量峰值32.4万)、13时至16时(其中14时流量为27.8万)。

5月2日,路网流量较前日减少16.31%,路网运行仍居高位运行,车流高峰小时主要体现在9时至10时(其中10时流量为29.5万)、14时至16时(其中14时流量为26.6万)。

5月3日,短途出行叠加小部分返程车流,路网运行高位运行,车流高峰小时主要体现在9时至10时(其中10时流量为28.1万)、13时至16时(其中14时流量为27.7万)。

5月4日,路网流量与前日基本持平,返程车流较为集中,流量高峰时段主要集中在下午,路网流量由周边县市向大中城市汇聚。车流高峰小时主要体现在10时、14时至16时(其中10时流量为26.8万)。

5月5日,公众错峰返程,返程流量高峰时段主要集中在下午,路网流量由周边县市向大中城市汇聚。车流高峰小时主要体现在10时、14时至15时(其中14时流量为25.6万),高峰小时流量明显低于前几日。

重要节点流量小结

路段流量排名

环长沙周边路段是车辆主要集散地,出入口总流量达347万辆,占五一期间全省总流量的17.31%,呈潮汐式分布特征。流量主要集中在省内四纵三横主干道:G4京港澳高速(超200万辆次)、G04 21许广高速,G04 22武深高速、G55二广高速,G60沪昆高速、G55 13长张高速、G60 21杭长高速流量,合计占假期总流量的48.12%。

收费站流量TOP10

全省门架流量TOP10

路面缓行和易拥堵路段事件统计

“ 五一”期间,全省高速公路共发生路面缓行和拥堵事件443起,其中因车流大引起的车辆缓行和拥堵事件292起,占总数的65.91%;因交通事故引起的车辆缓行和拥堵事件151起,占事件总数的34.09%。事件发生次数较多的路段集中在省内车流量较大的G4京港澳高速、G55 13长张高速、G60沪昆高速、G60 21杭长高速、G04 21许广高速以及环长沙周边高速,如S50长芷高速长沙段、S21长株高速等。

主审丨谢功梅 二审丨邓雅静

校审丨墨隐 编辑丨听听

中方宣布无限期暂停!

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