加拿大运输安全委员会（TSB）发布了一份关于2020年1月因纽特航空公司(Air Inuit)DHC-8-314硬着陆和撞尾事件的调查报告。
2020年1月20日，因纽特航空（Air Inuit）运营的DHC-8-314航班从魁北克－让·莱斯格（Jean Lesage）机场飞往谢弗维尔机场（Schefferville Airport），航班有45人，其中包括3名机组人员。
在着陆过程中，当机轮降落在35号跑道上时，后机身撞上了跑道。飞机随后滑行至航站楼，让乘客下飞机。虽然没有人员伤亡的报告，但飞机受到了严重损坏。
加拿大运输安全委员会在这份新发布的报告中发现，该事件是由于不稳定的进近而发生的。进行这项调查是为了提高运输安全性。
调查发现，当机长提供位置报告时，机组人员忘记执行下降检查表，意识到这一点已经为时已晚。
机长说，即使飞机没有为降落做好充分的配置，他也可以在距飞机场标高500英尺以下的高度继续进近。
他继续接近，但没有注意到它不稳定。这导致调整抬头时俯仰姿态增大，再加上硬着陆，导致机身尾部撞击跑道，对飞机造成重大损害。
发生此事件后，因纽特航空采取了多项安全措施，包括对其标准作业程序（SOP）进行了修订，以改进有关若干主题的准则。
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