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违规平台有了大麻烦!运管下双管齐下,无证司机不再是“替死鬼”

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原来是世美 2021-05-07 14:15

从5月1日起,至7月底,为期三个月的非法网约车“运安”专项整治行动拉开了帷幕。

自从去年开始,运管查车趋势愈演愈烈,五一期间更是全新升级,“天网一号”,高科技运用、后台数据传输、上门扣车,手段五花八门,各式各样,广大司机苦不堪言。

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一、

网约车作为交通运输行业的新兴业态,自出世以来,就吸引了不少“资本大佬”的关注。

昔日说滴滴“垃圾”的美团老总王兴,不声不响做起了网约车业务。一直做地图的高德,也拓展了网约车聚合平台,开始公开跟滴滴叫板。

更别提一直都在暗中较劲儿的滴答、一喂顺风车这些平台,市场挤压之下,近六成网约车司机日均不足10单。

以深圳为代表,2020年时期,网约车数量近8万辆,时至今日,这个数目只增不减。僧多粥少,是行业的整体趋势。

资本的入局,让竞争愈发激烈,市场把控收严。而平台为了保证运力,留住乘客,大力吸收无证司机入场。

两厢之下,司机就成了最无辜的存在,既接不到单,还要被运管查。

二、

运管跟司机之间的积怨,越来越深。

前段时间某地一双证司机遇上运管强制执法,拦路逼停,执意要带对方去派出所的视频传遍网络。

有人批评运管执法太过强硬,有人说司机豪横。运管难做,司机也难做。

只要平台依旧招收无证司机,派单不停,那么运管和司机之间的“斗智斗勇”就永无止境。

有人甚至总结出了运管查车的规律,以及“八大避查指南”,就为了降低被查车的几率。

三、

然而,现在针对网约车平台的查车行动开始了!

近来,烟台市交通运输局统一部署,开展为期3个月的非法网约车“运安”专项整治行动

市执法支队将依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,开展专项整治,重点打击网约车平台公司违规派单等违法行为。

在此期间,对于未取得双证的车辆,依然会依法实施处罚。

要从源头抓起,双管齐下,标本兼治。

滴滴、滴答、一喂顺风车这些平台都是逐利的存在,表面上跟司机唇齿相依,背地里依然改不了“喝血”的本质。

司机被罚,抽成一点不降低,明知无证司机接单有风险,还倾斜派单,双证司机反而接不到几单。

这一手双标,也终是玩到了尽头。

司机和平台双双被查,一定程度上弥补了司机的心理落差,打开了监管的口子。

网约车界不小的进步

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