第 1158 篇文章
下面这组数据，来自于2020年末宁夏住建厅对一位政协委员提案的答复。
银川市全市已建成小区共有地下车位77703个，其中已出售34065个，已出租6271个，可租可售30106个。
根据简单计算我们可以得到这些百分比。
出售的地下车位比例不到一半，为43.84%；出租的车位占未出售的车位比例仅为14.37%。
这些数据，让猛将兄很感兴趣！
比如，为什么大家不买车位？有超过一多半的车位都处于未售的状态，这说明了什么？
太贵了呗，或者大家觉得花这钱不值当！
比如，为什么明明还有三万多个车位，怎么租给住户的只有区区14.37%？这又说明了什么？
开发商或物业怎么就可以坚持不出租那些空闲的车位呢？
分析这些数据之前，猛将兄想罗列一组本地媒体报道的标题——
《停车位、车库只售不租问题将解决》
《小区未出售的车位不得只售不租！》
这是2019年11月1日起正式实施《银川市物业管理条例》中明确描述的内容——
业主要求承租尚未处置的规划车库、车位的，建设单位不得以只售不租为由拒绝出租。
但说实话，在没有任何约束力和惩戒的条款之下，又如何能杜绝贪婪的本性呢？
什么问题将解决，什么喜大普奔一去不复返。
可事实摆在眼前，这条例对于小区停车乱象，根本没用！
从2019年11月正式颁布，到2020年末的数据（出租车位占比仅为14.37%），难道还不能说明问题吗？
一方面，是有关部门制定出了条例，看似为民谋利，但毫无惩戒措施，导致小区车位“只售不租”现象并未得到缓解，甚至是愈演愈烈。
另一方面，是开发商以及物业公司的有恃无恐，爱买不买，宁愿空闲三万多个车位，也不肯出租，导致小区地下车库普遍存在着僵尸车位。
明明车难停，车位紧张，地下车位却大量闲置，甚至这一现象长期存在，是否有个解决之道呢？
难道，还要出台那种毫无约束力的法规？
在猛将兄看来，解决的办法很简单，就是尽早出台酝酿已久却一直犹抱琵琶半遮面的《银川市治理商住小区停车位租售问题及规范收费服务管理工作实施意见》。
毕竟，从去年6月就开始征求意见——虽然没征求老百姓，时至今日这战线也拖的未免太长了吧？
地下车位价格的突飞猛进，车位只售不租，停车成本的快速上涨，也正是这一年时间发生的。
可以想象，这还仅仅是去年年底的数据，到了如今恐怕这一数据还会增长不少。
若再放任不理，任由发展，恐怕银川会出现更多的地下僵尸车位，老百姓的怨言也会越来越多，堆积起来之后就更难解决。
这道理，不难懂啊！
怎么，就没人着急呢？
