河南特斯拉车主张女士因为特斯拉疑似“刹车失灵”，与特斯拉多次沟通无果后，悍然在特斯拉销售店维权，无效后，在上海车展媒体日冲上特斯拉展车车顶，被全国人民关注，多家重磅媒体发声。
特斯拉的傲慢激怒了不少人，在庞大的舆论压力下，特斯拉终于低下“高贵”的头颅，公开发声致歉，但是态度却很不诚恳，对疑似“刹车失灵”问题避而不谈，一直顾左右而他言，企图引导舆论方向。
与此同时，特斯拉利用资金、人脉、媒体渠道优势，雇佣大量水军，胡搅蛮缠，蓄意误导舆论方向。在特斯拉面前弱得像一个初生婴儿的张女士顿时成为水军攻击的对象。
5月6日，长假后第一个工作日，河南特斯拉维权车主张女士在代理律师的陪同下，正式向安阳市北关区人民法院递交民事诉状，诉讼陶琳、特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司。据悉，法院已经受理了相关材料。
张女士的诉求
1、请求判令三被告立即停止侵害原告名誉权的行为并消除影响；
2、请求判令三被告向原告书面赔礼道歉，并在全国性媒体刊发向原告道歉的公告，同时在其官方微博发表致原告的书面道歉信（连续三十日微博置顶）；
3、请求判令三被告支付原告精神损害赔偿金5万元人民币。
车主维权彻底演变成为一场口水大战
河南特斯拉车主张女士在上海车展车顶维权后，随着众多汽车专业人士发表意见，民众逐渐明白一个事实：由于智能汽车（并非电动汽车）的特殊性，全球都没有能对智能汽车的软件问题进行有效检测的第三方机构，车主想取得“刹车失灵”的证据，希望渺茫。
2016年，一场特斯拉疑似“质量问题导致的事故”，车主准备起诉特斯拉，然而，车主聘请的律师花了两年多的时间，才搜集到刚刚足以让法院立案的证据，至于足以胜诉的证据，还不知道要搜集到猴年马月。由此可见，对于智能汽车维权，消费者基本是毡板上的肉。
车主一年半载之间很难找到证据，难以起诉立案，随着特斯拉大量雇佣网络水军，网络舆论逐渐失控，大家不再谈论“车主维权”、“刹车失灵”，双方开始大打口水仗，成了一宗糊涂账。
特斯拉维权车主背后有高人
网络一直称，特斯拉维权车主背后有高人，本次诉讼后，高人终于显现，并非蔚来等企业，而是具有丰富诉讼经验的律师。律师有丰富的法律经验，基本都知道起诉特斯拉“刹车失灵”是自讨苦吃，第一位起诉特斯拉的车主历时五年，还在搜集证据，怎么诉？
不过，陶琳和特斯拉在这场公关舆论大战中的拙劣表现，给了特斯拉维权车主机会，在律师的指点下，特斯拉维权车主正式对陶琳和特斯拉提起诉讼，后续笔者会关注法院是否立案，已经这场口水官司最终会发展到什么程度。