最近，中国外交部已经连续的警告了日本，不要利用民间船只、渔船这些东西，在钓鱼岛进行碰瓷，不然后果会非常严重。那么日本在这个时候用民船频繁的靠近钓鱼岛，试图碰瓷，它们能碰出一个什么样的结果呢？关于钓鱼岛，日本的手段都有哪些？
实际上，对于钓鱼岛这个问题，日本从战略上来讲，它需要保持一个热度。大家都知道，前一阵中国出台了《海警法》，其实《海警法》对武器的使用是有限制的，而且当时中国已经通报日本了，我们使用手中的武器将非常慎重，但是日本还是单方面炒作这个问题。
最近它没有别的话题来炒作了，所以把渔民鼓动起来，到钓鱼岛附近进行所谓的渔业的活动，要知道，中日之间是有一个渔业协定的，在2005年签署的，如果没有其他的问题，五年一续，五年一续，续到现在。
其实在双方渔业生产这个问题上，并没有太大的问题发生，因为双方有一个“共同渔业区”，钓鱼岛就在这个“共同渔业区”附近，如果是一个正常的渔业活动，双方都会给渔民发一个渔业生产证，如果有这个渔业生产证，是可以到这个地方来进行捕鱼的。当然了，其他的一些环境资源保护，那是另外一件事情。
也就是说，它本来不是一个问题，可是现在日本媒体在炒作这个问题的过程当中，大家要注意是不是得到了日本政府或者是相关部门的支持，这才是要关注的重点。
其实渔民他自己搞渔业生产的时候，第一位的是保障自己的安全，在双方有矛盾的时候，或者矛盾比较冲突、比较激烈的时候，渔民不会到这个渔业区去生产，打不了多少鱼，弄得不好被对方的海警船给执法了，可能要进行罚款的。因为渔民在捕鱼的时候，有的时候很难保证，这一次打上来的鱼没有违禁的鱼种。也就是说，要执法有很多种理由。一般情况下，如果两方国家有矛盾，渔民自己不会去捕鱼。
所以，这里面有没有背后政府的支持？他到底是来捕鱼的，还是直勾勾地往钓鱼岛12海里往外硬冲的呢？你要去这个地方捕鱼，你身后还跟着7艘日本的海保船，跑到后面跟着摆开一个阵势，护送一艘渔船往钓鱼岛冲，这怎么看都不像捕鱼的架势。所以，这种捕鱼作业的方式，违背了常规，一定是由日本的海保部门或其他部门在支持，如果中国不及时处理，那意味着主权的丢失。
另外，在钓鱼岛附近有可能会出现，对方不明的人员以其他的方式登上钓鱼岛，这个问题就更大了。按照日本政府现在的一贯做法来讲，自己的人要想登上岛，好像日本政府也会吓一跳，恐怕也不会允许，千方百计也得拦着。
按说日本对这个问题，过去是比较慎重的。但是他们你也不可全信，有时候它利用这个问题，装着不上岛采购或者是休息，但等他上去以后才把他抓起来，就已经既成事实了，所以我们必须杜绝这样的事情发生。那么我们在钓鱼岛周边的海警力量，目前看来，是够还是不够？前几天报道，当时冲突的过程中，我们四艘海警船在现场，都是大船。未来我们是不是需要在那里增派更多的船只？
其实我们在钓鱼岛12海里巡航，已经实现了常态化，但是这个常态化，也不是说保证每日的24小时之内，都有船在那个地方巡航，恐怕哪一个国家都做不到，这就需要双方有一个默契，不要把这样的事情，引成双方的一个矛盾，中国是这样做的。
而日本正好是相反，它在鼓动它的渔船去做，尽管中国的海警船在钓鱼岛执法，已经做得非常之好了，每一次有莫名的船只在钓鱼岛出现的话，都会被赶出去，但是我们在钓鱼岛的执法，确实还要加大力度。应该说，中国的海警船数量现在也不少，但是毕竟中国的海区太大，需要执法的任务区太多，所以还不能说，我们现在就能百分之百保证，我们在钓鱼岛的权益，不受到其他国家的侵犯。
前段时间，日本海上保安厅也抱怨过了，前几年就抱怨过了，说现在随着中国海警力量的增强，船只的技能提高，和数量的增多，好像日本海保力量感觉自己太累，有点玩不过了。日本的所谓的专属经济区，其实和其他国家是有矛盾的，特别是韩国、中国，包括台湾本身，但是它的专属区面积居然比中国还大，它也忙不过来，日本冲绳群岛附近，一直到马里亚纳群岛附近，都有它所谓的专属经济区存在。日本海警船过去数量比中国多，现在已经没有中国多了，但它的任务区也很大。
不过，它现在集中力量，对付在钓鱼岛附近产生的一些矛盾，所以就局部而言，很难说中国就永远能保持一个优势，可能在目前看来，中国的海警力量还不能够24小时不间断地保持我们的海上优势。没有关系，按照我们现在的造船能力，海警获得一个快速发展，应该不是很难的事情，相信不远的将来，在钓鱼岛附近，中国海警船无论是体积，是数量，还是巡航的能力，都会让日本人感觉到以后更好玩不过了。