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日前，长城炮（参数丨图片）开启丈量珠峰第二季，来自全国20多个炮火联盟省队，120多辆长城炮、近300人，五一期间由拉萨集结，一路历经了雨、雪、大雾、等多种复杂天气的考验，和珠峰国家公园内108拐、海拔5200米的加吾拉山口上的冰雪路面等成功抵达珠峰大本营。
去年5月，长城炮作为珠峰高程测量媒体官方工作用车，助力珠峰高程测量任务圆满完成。
本次活动，长城炮旗下的短轴单排车型——火炮勇担前锋。从昆明出发，经最险进藏路线之一——丙察察路线到达拉萨，并最终抵达珠峰大本营。据悉，火炮将于5月中旬在驭炮而行APP限量预售，预售价17.98万元，首批限量用户，还将获得改装权益礼包等相关优惠政策。
火炮是长城炮最新打造的单排、短轴距皮卡车型，整车延续了越野炮的风格。整车长度不足5m，轴距2745mm，无论在狭窄山路还是复杂路况，车辆通过性有较大优势。
外观方面，搭载了更加运动的越野套件，配备了绞盘、涉水喉、全地形越野轮胎、黑色轮眉、龙门架等。
动力方面，搭载2.0T高功率发动机和采埃孚8AT变速器，最大功率达到160kW，最大扭矩为380N·m。配备博格华纳分时四驱系统和前后桥电子差速锁，具有较强脱困能力。
此外，火炮采用高姿态底盘并标配氮气减震，有效抑制减震筒内产生的气泡和高温，复杂路况下工作更加稳定，离地间隙提升至249mm，接近角和离去角也分别达到34°和26°，配合原厂百路驰全地形越野轮胎，应对炮弹坑、崎岖山路等绰绰有余。
火炮在4月份的上海车展初次亮相，便备受关注和好评。
作为长城炮越野皮卡的单排短轴车型，更加符合特定的越野需求，比如要求更多的载货量，提高房车的改装容量，以及高强度的越野需求等。
在皮卡政策逐步放宽之后，单排皮卡的开发和生产，具有积极的意义，这是市场使用环境的改变带来的变化，是用户用车理念改变后的必然结果。
当单排皮卡在舒适性、安全性以及功能性方面有更大的提高后，那么针对皮卡市场用户的多用途需求，对于越野以及户外爱好者，还是有巨大吸引力的。
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