停车位一位难求，在深圳早已成为常态，正因为如此，很多时候自己宁愿坐地铁、打的去赴约、去游玩，也不想到了目的地到处找车位，惹得心情不好。这种情况，在深圳的各大公园也同样存在，由于公园免费，大家都想来蹭一下，结果可想而知。不过，这样的局面最近终于得到了改变，去公园玩停车位不再难求。
收费模式开启后，市民到公园不再一位难求了
今年三月份，深圳龙岗五个区属公园八个配套停车场启动收费，目的的是为了提高停车位的利用率，那启动收费后的这个五一假期，这几个公园的停车情况发生了哪些变化呢？
5月4日上午，杨女士带着家人来到大运公园游玩，相比于收费之前的节假期，她明显感觉到公园的停车位多出来不少，而且进出闸口也不再像之前大排长龙，这让她游园体验感瞬间增加了不少。
杨女士坦言，比以前好很多，以前的话要排很长的队，现在就不需要排队。我觉得跟收费时间控制有关，两个小时之内免停车费很多游客就会选择在两个小时之内会驶离，这样的话就可以有更多的机会给有需要的一些游客过来玩。
僵尸车被清理，蹭车位的也跑了
大运公园管理处的工作人员介绍说，五一前三天平均每天进入公园停车场的车辆达到了三四千台，不过与去年五一相比减少了两成左右，同时加上原本停在园内的僵尸车，大部分已经被清理或者开走，从而使得公园停车场恢复到平稳有序的状态。
大运公园物业公司队长介绍，收费之后，像以前那些零散的蹭车位的这些，基本上都停到别的小区去了。收费以后，保障了正常节假日期间，或者说平常想真正来游玩的客人的停车需求。
130多个车位，现在只停放不到40台车
随后记者来到另一处收费的停车场回龙铺公园北停车场。现场观察之后发现，130多个停车位，只停放了不到40台车。
有市民告诉我们说，回龙铺公园附近有很多住宅小区，不少的业主会将车停在那里。收费之前的停车场可谓是一位难求，而节假日这里能空出来那么多的停车位，在之前也是从来没有见到过的。
有附近居民感慨道，以前不是排队的问题，以前这里基本上都是车满为患，车都是堵着的，现在确实好了很多。
龙岗八个配套停车场，都没出现拥堵排队情况
回龙铺公园保安队队长表示，来公园游玩的人基本上有1/3的人，或者到达到一半的人进不来，进来了也没有车位停。今年经过了两个月的进行在治理和收费后，来往的游客们基本上都能够有车位停。
记者从龙岗区公园管理中心了解到，假期前三天五个区属公园，八个配套停车场，都没有出现拥堵排队等车位的情况，市民可以放心前来公园游玩。
结语
确实，人都有占便宜的心理，所以免费停车位大家都来抢占，公园更是成为首选，而那些真正想进来玩的人，就因为找不到车位只能悻悻离去，这违背了公园建立的初衷。所以，采用收费模式就很好的解决问题，一方面封住了一些人想占便宜的念头让资源得以充分利用，另一方面也给公园管理方创造了利润，皆大欢喜！