郑州作为我国重要的交通枢纽城市之一,每天都会有大量的人口在此地中转。除此之外,郑州市内也有一千多万的常住居民。如何保证这么多人的出行,是郑州市一直需要解决,也是正在解决的问题。作为国家级交通枢纽,郑州保证了成千上万的人口南上北下,如果说铁路是缩短城市与城市距离的工具,那么地铁则是促进区域与区域紧密联系的“桥梁”。

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郑州从最早的1974年,就开始设想建造属于自己的地铁,直到2009年才获得国家批复,2009年郑州地铁1号线正式开工建设,2010年12月,郑州地铁2号线开工建设,在经过几年建设后,2013年12月28日,1号线正式开通试运行。

在这之后,由于郑州城市化发展越来越快,周边流入郑州的人口也是越来越多。面对不断增大的出行压力,郑州大力发展公共交通事业,而地铁则是重中之重。经过这几年的经验累积以及建设发展,郑州现已拥有运营线路共7条。而郑州地铁运输人次也是创下新高。截止到2020年12月,总运营量达到了15亿人次。

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郑州目前还在不断地进行地铁建设,郑州地铁12号线就是在建的地铁线路之一。整体工程全长17.034公里,线路呈“L”状,是目前郑州地铁网中一条加大整体密度的路线。从南边起于圣佛寺站,一直到龙子湖东站。线路整体位于郑州经济开发区,以及郑东新区境内,该线路对于经济开发区的升级以及改造将起到积极作用,同时也将缓解目前开发区居民的出行压力。

共设12站的郑州地铁12号线,换乘站就达到7站,这将极大程度上加密郑州地铁网,方便郑州市民的出行,预计将会在2023年年底完成通车,值得一提的是,未来郑州地铁12号线将进一步完善,线路长度达到33米,详情见上图,进一步丰富郑州地铁网。

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