特斯拉维权车主再次发声：是特斯拉瞎了，还是自动紧急制动失灵

针对特斯拉方面给出的2月18号我们的事故工单上的说明，经过对事故监测视频的分析，全责方出租车以缓慢速度入侵客户正常行驶车道，造成碰撞，结合事故照片分析，出租车的受损部位为右前翼子板区域，因此可以判断事故发生时，出租车几乎是横在本方车道。

而且仅有车头的一小部分（不超过右前翼子板区域）在本方车道内，综合车辆数据出租车的受损照片以及视频分析，碰撞之前，出租车是完全处于左侧车道的，并未位于本方车道内。结合116km/h的车速(1秒钟可以行驶距离可以达到32米)出租车是最后时刻车辆的车头在驶入本方车道，并发生了碰撞。

整个过程未见车辆存在任何异常，综上表明：这是一起由于出租车非法变道造成的交通事故。其实上一段文字只涚了一个意思，就是一个特斯拉车子没检测到出租车。所以没有刹车。这也是大家一直都在这质疑的特斯拉摄像头检测方式。

是特斯拉瞎了，还是自动紧急制动失灵，关键时刻，他的自动驾驶就只能用辅助两个字甩锅，还是他用为了减成本用廉价的检测方式。