根据Mysteel相关调研信息，五一节日期间黑色金属价格集体上涨，成品、钢坯强势上行，截至6日发稿时间唐山主流钢厂普方坯价格为5120元/吨，较节前累涨130元/吨，河北武安地区6日普方坯价格5170元/吨。废钢贸易商惜售盼涨情绪浓，部分地区钢厂虽在节日期间有不同程度的拉涨，但涨后到货并无太好改善，考虑到目前成废差价依旧较大，废钢同比铁水仍有优势，钢厂对废钢使用积极性无减弱迹象，因此今节后归来废钢仍将继续上行。
铁矿石方面：6日期货市成材、铁矿石、焦炭、焦煤均强势拉涨；受期货影响，铁矿石现货报盘也大幅上涨。昨晚普指涨3.05报192.7美元，月均值为189.6美元，周内累涨6.25美元。钢材社会库存持续下降，螺纹减量最大。假期需求利好带动钢坯累涨110元。因此虽连铁休市5天也未影响原料端强势跟涨。预计五月份外矿发运较稳定，供应端宽容，而需求端钢企生产积极性较高，因此供需双强，矿价维持高位震荡运行。国内某期货公司机构表示，对铁矿石价格仍持乐观态度，尽管上月铁矿石价格已上涨14%，随着疫情后全球经济复苏，对钢铁消费激增的预期，叠加港口库存本周大幅下降和内粉货源极度匮乏价格不断大涨。可能会推高这种黑色金属的价格，铁矿石价格短期内可能会继续走高，预计国际铁矿石大概率会超过每吨200美元。
焦炭方面，五一节假日期间国内焦炭市场强势运行，第四轮提涨落地执行，个别焦企开始第五轮提涨。供应方面，主产地环保检查持续进行，焦企开工有不同程度下降，部分前期限产的焦企暂无复产迹象，部分新增产能有延期投产可能，且焦企订单较为充足，厂内库存降至低位或处无库存状态。需求方面，下游钢厂整体开工维持高位，且厂内焦炭库存持续下滑，部分钢铁企业焦炭出现零库存，对焦炭采购较为积极，部分优质资源因供应紧缺，钢厂采购稍显困难，预计短期内焦炭市场继续偏强运行。
下游市场方面
1、4月重卡销量超20万辆，连续13个月刷新当月销量纪录
根据第一商用车网初步掌握的数据，2021年4月，我国重卡市场预计销售各类车型约20万辆（开票销量口径，非终端实销口径），环比下降13%，同比上涨5%。今年1-4月，重卡市场累计销售超过73万辆，比上年同期增长57%。这是重卡市场连续第13个月刷新纪录——从2020年4月直到2021年4月，重卡市场每个月的销量都刷新了当月销量纪录，创造月度销量的新高。
2、中国产纯电动汽车对日本出口激增
据日经新闻，中国对日本的纯电动汽车（EV）出口正在迅速增长。2021年1～3月的实际出口量为879辆，是2020年同期的9倍。大多数从中国向日本出口的纯电动汽车被认为是特斯拉的乘用车。2021年年初，特斯拉的主要车型Model3的生产地从美国工厂转移到中国工厂，同时在日本最大降价24％产生了影响。
3、中国一季度全球新船成交1294万吨同比增长212%
中国船舶工业行业协会的统计数据显示，今年一季度，以修正总吨计算，全球新船成交1294万吨，同比增长212%，其中，我国船舶企业承接675万吨，占到全球市场份额的52.2%，位居世界第一。受益于订单大幅增加，重点企业一季度实现主营业务收入530亿元，同比增长21.6%。
4、一季度我国装备制造业增加值同比增长近40%
工信部近日发布数据显示，一季度，装备制造业保持快速增长势头，增加值同比增长39.9%，前两个月实现利润同比大幅增长7.1倍。
总结
根据当前整体市场情况总体来看，受黑色系集体强势拉涨影响，铁矿石、焦炭等原燃料价格持续上涨，在成本支撑强劲和市场需求旺盛的双作用下，加之铸造生铁各厂商库存较低，铸造生铁库存延续下降，部分厂家出现运输排队待装情况，造成运输成本增加。废钢方面，虽然国家调整废钢等再生资源进口关税，但随着疫情后全球经济复苏，对钢铁消费激增，国际废钢资源依然紧缺，价格持续上涨，进口数量无法缓解国内市场需求。受诸多因素影响，铸造生铁各生产厂家均上调出厂价格，预计铸造生铁后期涨价空间打开，上涨趋势延续。
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