新华社揭网约车平台高额抽成

有一首歌小伙伴们都很熟悉，那就是“长大后我就成了你”，这几年野蛮成长的网约车现在就印证了这句话。

当年网约车兴起时，高举维护司机利益，取消出租车“份子钱”的大旗，引起了无数人的同情与支持，而现在，网约车已经做大做强了，头部的网约车不仅垄断了市场，还建立了多个品牌，对新进入市场的竞争者形成强大的壁垒。

而这些垄断企业之所以有财力这么做，是因为他们现在每天收司机的抽成，于是现在网约车再也不是便宜和便捷的当初了“乘客表示打车越来越贵，司机却感叹挣钱越来越难。那么钱去哪儿了？实际上，乘客支付车费和司机收到车费之间存在差额即网约车平台服务费，也被称为平台抽成。”

新华社近日揭露“一些网约车平台抽成比例能达到25%甚至更高，而司机和乘客对每一单的抽成比例、计算方式毫不知情“2021年伊始，很多地区的滴滴司机都爆发了罢工事件，3月起，成都、湛江、沈阳、南昌、南通、绍兴等不少城市网约车价格将迎来新一轮调整，比如说成都的滴滴快车，起步价调整为4.2元。这个价格马上就要和公交车看齐了，让很多滴滴司机怒而罢工，滴滴平台马上站出来解释，只有区县的起步价降到4.2元，另外平台平台调价之后不扣0.5元信息费。